ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ನ್ಯೂ ಕ್ಲಾಸ್ಸೆ ಇವಿಎಸ್ 1,341 ಎಚ್‌ಪಿ, 75-150 ಕಿ.ವ್ಯಾ.ಹೆಚ್ .ಡಬ್ಲ್ಯೂಹೆಚ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ

2025 ರಲ್ಲಿ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಸೆಡಾನ್ ಅನ್ನು ಐ 3 ಎಂದು ಕರೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಎಸ್‌ಯುವಿ ಐಎಕ್ಸ್ 3 ಗೆ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿ ಎಂದು ವದಂತಿಗಳಿವೆ, ನ್ಯೂ ಕ್ಲಾಸ್ಸೆ 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯುನ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರಾಟದ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಗಳಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ನ್ಯೂ ಕ್ಲಾಸ್ಸೆ ಇವಿಗಳ ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಟೆಕ್ ಅನ್ನು "ಬೃಹತ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಧಿಕ" ಗಾಗಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಮುಖ್ಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಅಧಿಕಾರಿ ಫ್ರಾಂಕ್ ವೆಬರ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ನ್ಯೂ ಕ್ಲಾಸ್ಸೆ ಇವಿಎಸ್ ಹೊಸ "ಪ್ಯಾಕ್-ಟು-ಓಪನ್-ಬಾಡಿ" ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಕಾರ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು, ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ತನ್ನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಗಾತ್ರಗಳನ್ನು ಪ್ರಿಸ್ಮಾಟಿಕ್ಗೆ ಬದಲಾಗಿ ರೌಂಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೋಶಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಯಾವುದೇ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಸುಸ್ಥಿರತೆ ಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ತಂತ್ರಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನದಿಂದ ಇದನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಈ ಕೆಲವು ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ನ್ಯೂ ಕ್ಲಾಸ್ಸೆ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆEVಎಸ್, ಇದು 1 ಸರಣಿ ಗಾತ್ರದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರುಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಪೂರ್ಣ-ಗಾತ್ರದ x7 ನಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಎಸ್ಯುವಿಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಈ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಂದ 20 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆ, 30 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಉತ್ತಮ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ದಕ್ಷತೆ, ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಬಳಸುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 30 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು 30 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ತ್ವರಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಈ ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಲಭ್ಯವಿದ್ದಾಗ, ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಕಾರನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಇದು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೌಂದರ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಜ್ ಗ್ರಾಹಕರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಬ್ರಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆEV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ನಿಲ್ದಾಣ, ಆದರೆ ತ್ವರಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೋಸ್ಟ್ಗಳುಅವರು ಇತರ ಕೈಗೆಟುಕುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆಚಾರ್ಜಿಂಗ್ಗೋಡೆ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಅವರ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಆಕಾರವನ್ನು ಸಹ ಆರಿಸಿ.