US ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿನ ಸವಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ಅವಕಾಶಗಳು

ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆ, ಅನುಕೂಲತೆ ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ (EV) ಖರೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, 2020 ರಿಂದ US ತನ್ನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಿದೆ. ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಬೇಡಿಕೆಯು ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಮೀರುತ್ತಿದೆ. ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೊಂದಿರುವ ರಾಜ್ಯಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಗ್ರಾಹಕ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ದೇಶಾದ್ಯಂತ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ನೋಂದಣಿ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಡೇಟಾವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿವೆ.

EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಪ್ರಮುಖ ರಾಜ್ಯಗಳು:

1. ಉತ್ತರ ಡಕೋಟಾ:ನೋಂದಾಯಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಲಭ್ಯತೆಯಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರದಲ್ಲೇ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ಉತ್ತರ ಡಕೋಟಾ, ತನ್ನ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಾದ್ಯಂತ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಫೆಡರಲ್ ನಿಧಿಯಿಂದ $26.9 ಮಿಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ.
2. ವ್ಯೋಮಿಂಗ್:ಕಡಿಮೆ ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು 1,000 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ವ್ಯೋಮಿಂಗ್ ಪ್ರತಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರತಿ 50 ಹೆದ್ದಾರಿ ಮೈಲುಗಳಿಗೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸುವ ಫೆಡರಲ್ ನೀತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸವಾಲುಗಳು ಉಳಿದಿವೆ.
3. ಮೈನೆ:ಇವಿಗಳಿಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಅನುಪಾತದೊಂದಿಗೆ, ಮೈನೆ ಸುಮಾರು 600 ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ $15 ಮಿಲಿಯನ್ ಅನುದಾನವನ್ನು ಅನುದಾನವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೂ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ 2032 ರ ವೇಳೆಗೆ 82% ಇವಿ ಮಾರಾಟದ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದೆ.
4. ಪಶ್ಚಿಮ ವರ್ಜೀನಿಯಾ:ಪ್ರತಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ದರಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾದ ಪಶ್ಚಿಮ ವರ್ಜೀನಿಯಾ, ಫೆಡರಲ್ ನಿಧಿಯೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಜಾಲವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದೆ, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತಿದೆ.
5. ದಕ್ಷಿಣ ಡಕೋಟಾ:1,000 EV ಗಳಿಗೆ 82 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸೌತ್ ಡಕೋಟಾ, 2026 ರವರೆಗೆ ತನ್ನ EV ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಫೆಡರಲ್ ನಿಧಿಯಲ್ಲಿ $26 ಮಿಲಿಯನ್ ಬಳಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ.

EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಕೆಳಗಿನ ರಾಜ್ಯಗಳು:

1. ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ:ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಅಳವಡಿಕೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಲಭ್ಯವಿರುವ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಸ್ಪರ್ಧೆಯೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರತಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ ಕೊನೆಯ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ.
2. ನೆವಾಡಾ:ದೊಡ್ಡ ವಿಸ್ತೀರ್ಣ ಮತ್ತು 33,000 ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನೆವಾಡಾ, ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಮಾಣದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡುತ್ತಿದೆ. ಫೆಡರಲ್ ನಿಧಿಯು ಗ್ರಾಮೀಣ ಸಂಪರ್ಕ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
3. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ:ಒಟ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಪ್ರತಿ 1,000 ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳಿಗೆ 18 ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಅನುಪಾತವು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವು ಬೇಡಿಕೆಗಿಂತ ಹಿಂದುಳಿದಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಭವಿಷ್ಯದ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ರಾಜ್ಯವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಿದೆ.
4. ಅರ್ಕಾನ್ಸಾಸ್:ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಂತೆಯೇ, ಅರ್ಕಾನ್ಸಾಸ್ ಕೂಡ ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ಅಂತರವನ್ನು ತುಂಬಲು ಫೆಡರಲ್ ನಿಧಿಯನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ ಅನುಪಾತ ಕಡಿಮೆ ಇದೆ.
5. ಹವಾಯಿ:1,000 EV ಗಳಿಗೆ 19 ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸರಾಸರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅನುಪಾತದೊಂದಿಗೆ, ಹವಾಯಿ NEVI- ಅನುದಾನಿತ ಯೋಜನೆಗಳ ಮೂಲಕ ತನ್ನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸವಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ಫೆಡರಲ್ ಬೆಂಬಲ:

ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಅಳವಡಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ತ್ವರಿತ ಹೆಚ್ಚಳವು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮಾಣಾನುಗುಣ ಏರಿಕೆಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ 1.2 ಮಿಲಿಯನ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಫೆಡರಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಆಡಳಿತವು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಹೂಡಿಕೆಗಳಿಗೆ $25 ಬಿಲಿಯನ್ ಹಂಚಿಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಈ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತಿದೆ.ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ.

ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ:

ನಮ್ಮ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರಗಳ ಕುರಿತು ವೈಯಕ್ತಿಕಗೊಳಿಸಿದ ಸಮಾಲೋಚನೆ ಮತ್ತು ವಿಚಾರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ, ದಯವಿಟ್ಟು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿಲೆಸ್ಲಿ:

ಇಮೇಲ್:sale03@cngreenscience.com

ದೂರವಾಣಿ: 0086 19158819659 (ವೆಚಾಟ್ ಮತ್ತು ವಾಟ್ಸಾಪ್)

ಸಿಚುವಾನ್ ಗ್ರೀನ್ ಸೈನ್ಸ್ & ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಕಂ.

www.cngreenscience.com