ಡಿಸೆಂಬರ್ 13 ರಂದು, ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳು ವೇಗದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ದೊಡ್ಡ ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಕೊಂಡಂತೆ ಹೊಸ ಸುತ್ತಿನ ಬಲವರ್ಧನೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಉದ್ಯಮ ವೀಕ್ಷಕರು ict ಹಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಅನೇಕ ಇವಿ ಚಾರ್ಜರ್ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಜಾಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲಿನ ನಿಷೇಧಗಳು ಎಂ & ಜಿ ಇನ್ಫ್ರಾಕಾಪಿಟಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಡನ್‌ನ ಇಕ್ಯೂಟಿಯಂತಹ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಗೆ ಈ ವಲಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿ ಮಾಡಿದೆ.
ಫಿನ್ನಿಷ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಮೇಕರ್ ಕೆಂಪವರ್ ಅವರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಟೋಮಿ ರಿಸ್ಟಿಮಾಕಿ ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರು: “ನೀವು ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ನೋಡಿದರೆ, ಇದು ಇದೀಗ ಭೂ ದೋಚುವಂತಿದೆ. ಯಾರು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೋ ಅವರು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಮಾರಾಟ. ”
ರಾಯಿಟರ್ಸ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ 900 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳಿವೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಪಿಚ್‌ಬುಕ್ ಪ್ರಕಾರ, ಉದ್ಯಮವು 2012 ರಿಂದ billion 12 ಶತಕೋಟಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಹಸೋದ್ಯಮ ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಿದೆ.
ಚಾರ್ಜ್‌ಪಾಯಿಂಟ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಆದಾಯ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಅಧಿಕಾರಿ ಮೈಕೆಲ್ ಹ್ಯೂಸ್, ದೊಡ್ಡ ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಏಕೀಕರಣಗಳಿಗೆ ಧನಸಹಾಯ ನೀಡಿದಂತೆ, "ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಥಳವು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಭೂದೃಶ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಬಹಳ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್‌ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪೂರೈಕೆದಾರರಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್‌ಪಾಯಿಂಟ್ ಒಬ್ಬರು.
ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್‌ನಿಂದ ಬಿಪಿ ಮತ್ತು ಇ.
ಯುಕೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ, 30 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳಿವೆ. ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾದ ಎರಡು ಹೊಸ ನಿಧಿಗಳು ಜೋಲ್ಟ್, ಬ್ಲ್ಯಾಕ್‌ರಾಕ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಫಂಡ್ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದ ಪಿಂಚಣಿ ಫಂಡ್ ಆಪ್ಟ್ರಸ್ಟ್‌ನಿಂದ 25 ಮಿಲಿಯನ್ ಪೌಂಡ್‌ಗಳನ್ನು (ಅಂದಾಜು .4 31.4 ಮಿಲಿಯನ್) ಪಡೆದ ಜ್ಯಾಪ್ಗೊ.
ಯುಎಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, ಟೆಸ್ಲಾ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಆಟಗಾರ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಕೂಲಕರ ಮಳಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಕಣಕ್ಕೆ ಸೇರಲು ಹೊರಟಿದ್ದಾರೆ, ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳು ಬೆಳೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋ ಮೂಲದ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಸಿಇಒ ಲೊರೆನ್ ಮೆಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ. ಈ ಸಂಖ್ಯೆ 2022 ರಲ್ಲಿ 25 ರಿಂದ 54 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಬಳಕೆಯು ಸುಮಾರು 15%ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರವು ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಲು ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಲಕರಣೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ಟೇಪ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ದೂರಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಾರ್ವೆಯ ರೀಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮತ್ತು ಯುಕೆ ಗ್ರಿಡ್‌ಸರ್ವ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇನ್ಫ್ರಾಕಾಪಿಟಲ್ ನಂತಹ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ಈ ವಲಯವನ್ನು ಉತ್ತಮ ಪಂತವಾಗಿ ನೋಡುತ್ತಾರೆ.
ಇನ್ಫ್ರಾಕಾಪಿಟಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫೆ ಬೋರ್ಡೆಸ್ ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರು: "ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಆರಿಸುವ ಮೂಲಕ, (ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ) ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಕ್ರಮವಾಗಿದೆ."
ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯಗಳಿಂದ ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವ 20 ಅಥವಾ 30 ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಆಟಗಾರರು ಹೊಸ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಹುಡುಕಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಚಾರ್ಜ್‌ಪಾಯಿಂಟ್‌ನ ಹ್ಯೂಸ್ ನಂಬಿದ್ದಾರೆ. "ಇದು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದ ಓಟ, ಆದರೆ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಹೊಸ ಸೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುವುದು, ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವುದು ಯಾರಾದರೂ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಳಗಳ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಸೈಟ್ ಹೋಸ್ಟ್‌ಗಳು ವಿಜೇತರನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಮೊದಲು ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. "ಸೈಟ್ ಮಾಲೀಕರೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸುವಾಗ ಕೆಟ್ಟ ವ್ಯವಹಾರದಂತಹ ಯಾವುದೇ ವಿಷಯಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಹೇಳಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಬ್ಲಿಂಕ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಇಒ ಬ್ರೆಂಡನ್ ಜೋನ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು.
ಟ್ರೇಡ್‌ಮಾರ್ಕ್ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ
ಸೈಟ್ ಮಾಲೀಕರೊಂದಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗಾಗಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿವೆ.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬ್ರಿಟನ್‌ನ ಇನ್‌ಸ್ಟಾವೋಲ್ಟ್ (ಇಕ್ಯೂಟಿ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ) ತನ್ನ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮೆಕ್‌ಡೊನಾಲ್ಡ್ಸ್ (ಎಂಸಿಡಿ.ಎನ್) ನಂತಹ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. "ನೀವು ಈ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಗೆದ್ದರೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವವರೆಗೆ ಅದು ನಿಮ್ಮದಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಇನ್ಸ್ಟಾವೊಲ್ಟ್ ಸಿಇಒ ಆಡ್ರಿಯನ್ ಕೀನ್ ಹೇಳಿದರು.
ಇಕ್ಯೂಟಿಯ “ಡೀಪ್ ಫೈನಾನ್ಷಿಯಲ್ ರಿಸೋರ್ಸಸ್” ನೊಂದಿಗೆ, ಇನ್ಸ್ಟಾವೊಲ್ಟ್ 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಯುಕೆ ನಲ್ಲಿ 10,000 ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ, ಐಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪೇನ್ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಚುಗಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಕೀನ್ ಹೇಳಿದರು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಏಕೀಕರಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. "ಇದು ನಾವು ಇರುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಬಹುದು, ಆದರೆ ನಮಗೆ ಹೊಸ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯಬಹುದು" ಎಂದು ಕೀನ್ ಹೇಳಿದರು.
ಎನರ್ಜಿ ಕಂಪನಿ ಇಎನ್‌ಬಿಡಬ್ಲ್ಯೂನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವಿಭಾಗವು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ 3,500 ಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಸುಮಾರು 20% ನಷ್ಟಿದೆ. 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ 30,000 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಈ ಘಟಕವು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 200 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು (.5 21.5 ಬಿಲಿಯನ್) ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಸೈಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. ಈ ಘಟಕವು ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ, ಜೆಕ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಸಹಭಾಗಿತ್ವವನ್ನು ಸಹ ರಚಿಸಿದೆ ಎಂದು ಮಾರಾಟದ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಲಾರ್ಸ್ ವಾಲ್ಚ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಬಲವರ್ಧನೆ ಬರುತ್ತಿರುವಾಗ, ಬಹು ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಅವಕಾಶವಿದೆ ಎಂದು ವಾಲ್ಚ್ ಹೇಳಿದರು.
ಪ್ರಮುಖ ಇವಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾದ ನಾರ್ವೆ ಈ ವರ್ಷ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ “ಅತಿಯಾದ ನಿಯೋಜನೆ” ಯಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸ್ಕ್ರಾಂಬಲ್ ಆಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ರೀಚಾರ್ಜ್ ಸಿಇಒ ಹಕಾನ್ ವಿಸ್ಟ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಒಟ್ಟು 7,200 ಕ್ಕೆ 2,000 ಹೊಸ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿತು, ಆದರೆ ಇವಿ ಮಾರಾಟವು ಈ ವರ್ಷ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಮೂಲಕ 2.7% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
ರೀಚಾರ್ಜ್ ನಾರ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 20% ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಟೆಸ್ಲಾಕ್ಕೆ ಎರಡನೆಯದು. "ಕೆಲವು ಕಂಪನಿಗಳು ಗ್ರಾಹಕರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಮತ್ತು ಬಿಡಲು ಅಥವಾ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ" ಎಂದು ವಿಸ್ಟ್ ಹೇಳಿದರು. ಇತರರು ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಅಥವಾ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ತಿಳಿದು ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಹೊಸ ಯುಕೆ ಆಟಗಾರ, ಆಪ್ಟ್ರಸ್ಟ್-ಬೆಂಬಲಿತ ಜಾಪ್ಗೊ ಯೋಜನೆ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್‌ನ ನೈ -ತ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡು, ಭೂಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ತಮ್ಮ ಶುಲ್ಕದ ಪಾಲನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಸಿಇಒ ಸ್ಟೀವ್ ಲೈಟನ್ ಅವರು 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ 4,000 ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, 2030 ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಬಲವರ್ಧನೆಯು "ಎಲ್ಲರೂ ಧನಸಹಾಯಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತಾರೆ" ಎಂದು ting ಹಿಸಿದ್ದಾರೆ.
"ಆಳವಾದ ಪಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಿಧಿಗಳು ಈ ಏಕೀಕರಣಕ್ಕೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ" ಎಂದು ಲೈಟನ್ ಹೇಳಿದರು, ಆಪ್ಟ್ರಸ್ಟ್ "ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ದೊಡ್ಡ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿಧಿಗಳು ಕೆಲವು ಹಂತದಲ್ಲಿ ap ಾಪ್ಗೊವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಬಹುದು" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. “
ಸರ್ಕಲ್ ಕೆ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಚಿಲ್ಲರೆ ದೈತ್ಯ ವಾಲ್ಮಾರ್ಟ್ ನಂತಹ ಅನುಕೂಲಕರ ಅಂಗಡಿ ಸರಪಳಿಗಳು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಯುಎಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬದಲಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಇವಾಡೋಪ್ಷನ್‌ನ ಮೆಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
"ಸಣ್ಣ ಉದ್ಯಮಗಳ ಗುಂಪಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಯಾವುದೇ ಉದ್ಯಮದಂತೆ, ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ನೀವು ದೊಡ್ಡ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಸೇರುತ್ತೀರಿ ... ಮತ್ತು ಅವು ಕ್ರೋ id ೀಕರಿಸುತ್ತವೆ" ಎಂದು ಮೆಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಹೇಳಿದರು. "ಸುಮಾರು 2030 ರಲ್ಲಿ, ಟ್ರೇಡ್‌ಮಾರ್ಕ್‌ಗಳು ತುಂಬಾ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ."
ಸೇನಾ
ಸಿಚುವಾನ್ ಗ್ರೀನ್ ಸೈನ್ಸ್ & ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಕಂ.
0086 19302815938
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಡಿಸೆಂಬರ್ -21-2023
