ಡಿಸೆಂಬರ್ 13 ರಂದು, ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳು ವೇಗದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ದೊಡ್ಡ ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ಸ್ಪರ್ಧೆಗೆ ಸೇರುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಹೊಸ ಸುತ್ತಿನ ಬಲವರ್ಧನೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಉದ್ಯಮ ವೀಕ್ಷಕರು ಊಹಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಅನೇಕ EV ಚಾರ್ಜರ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳು ಈ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲಿನ ನಿಷೇಧವು M&G ಇನ್ಫ್ರಾಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಡನ್‌ನ EQT ನಂತಹ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಗೆ ಈ ವಲಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿಸಿದೆ.
ಫಿನ್ನಿಷ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜರ್ ತಯಾರಕ ಕೆಮ್‌ಪವರ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಅಧಿಕಾರಿ ಟೋಮಿ ರಿಸ್ಟಿಮಾಕಿ ಹೇಳಿದರು: "ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ನೋಡಿದರೆ, ಅದು ಈಗ ಭೂ ಕಬಳಿಕೆಯಂತೆ. ಯಾರು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೋ ಅವರು ಮುಂಬರುವ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಮಾರಾಟ."
ರಾಯಿಟರ್ಸ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ 900 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳಿವೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಪಿಚ್‌ಬುಕ್ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಉದ್ಯಮವು 2012 ರಿಂದ $12 ಶತಕೋಟಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಹಸೋದ್ಯಮ ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಿದೆ.
ಚಾರ್ಜ್‌ಪಾಯಿಂಟ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಆದಾಯ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಅಧಿಕಾರಿ ಮೈಕೆಲ್ ಹ್ಯೂಸ್, ದೊಡ್ಡ ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಏಕೀಕರಣಗಳಿಗೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸುವುದರಿಂದ, "ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಥಳವು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಭೂದೃಶ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಬಹಳ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಚಾರ್ಜ್‌ಪಾಯಿಂಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್‌ಗಳ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪೂರೈಕೆದಾರರಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್‌ನಿಂದ ಬಿಪಿ ಮತ್ತು ಇ.ಒನ್‌ವರೆಗಿನ ಕಂಪನಿಗಳು ಈ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಭಾರಿ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ್ದು, 2017 ರಿಂದ 85 ಸ್ವಾಧೀನಗಳು ನಡೆದಿವೆ.
ಯುಕೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ, 30 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳಿವೆ. ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾದ ಎರಡು ಹೊಸ ನಿಧಿಗಳು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್‌ರಾಕ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಫಂಡ್‌ನಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾದ ಜೋಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದ ಪಿಂಚಣಿ ನಿಧಿ OPtrust ನಿಂದ 25 ಮಿಲಿಯನ್ ಪೌಂಡ್‌ಗಳನ್ನು (ಸುಮಾರು $31.4 ಮಿಲಿಯನ್) ಪಡೆದ ಜ್ಯಾಪ್ಗೊ.
ಅಮೆರಿಕದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಆಟಗಾರನಾಗಿದ್ದರೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಕೂಲಕರ ಅಂಗಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಈ ಹೋರಾಟಕ್ಕೆ ಸೇರಲಿವೆ, 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಅಮೆರಿಕದ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳು ಬೆಳೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋ ಮೂಲದ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆ ಇವಿ ಅಡಾಪ್ಷನ್‌ನ ಸಿಇಒ ಲೊರೆನ್ ಮೆಕ್‌ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. 2022 ರಲ್ಲಿ ಈ ಸಂಖ್ಯೆ 25 ರಿಂದ 54 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಲಿದೆ.
ಬಳಕೆಯು ಸುಮಾರು 15% ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿರುವ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿನ ಕೆಂಪು ಪಟ್ಟಿಯು ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಲಕರಣೆ ಕಂಪನಿಗಳು ದೂರುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಾರ್ವೆಯ ರೀಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮತ್ತು UK ಯ ಗ್ರಿಡ್‌ಸರ್ವ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇನ್ಫ್ರಾಕ್ಯಾಪಿಟಲ್‌ನಂತಹ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ಈ ವಲಯವನ್ನು ಉತ್ತಮ ಪಂತವೆಂದು ನೋಡುತ್ತಾರೆ.
"ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, (ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ) ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಒಂದು ಬುದ್ಧಿವಂತ ಕ್ರಮವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಇನ್ಫ್ರಾಕ್ಯಾಪಿಟಲ್‌ನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫ್ ಬೋರ್ಡೆಸ್ ಹೇಳಿದರು.
ಚಾರ್ಜ್‌ಪಾಯಿಂಟ್‌ನ ಹ್ಯೂಸ್ ನಂಬುವಂತೆ, ದೊಡ್ಡ ಕಂಪನಿಗಳು ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯಗಳಿಂದ ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವ 20 ಅಥವಾ 30 ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿತವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹೊಸ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ. "ಇದು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶಕ್ಕಾಗಿ ಓಟ, ಆದರೆ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಹೊಸ ಸೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುವುದು, ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವುದು ಯಾರಾದರೂ ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಳಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧೆ ತೀವ್ರವಾಗುತ್ತದೆ, ಸೈಟ್ ಹೋಸ್ಟ್‌ಗಳು ವಿಜೇತರನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಮೊದಲು ನಿರ್ವಾಹಕರ ನಡುವೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ. "ಸೈಟ್ ಮಾಲೀಕರೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸುವಾಗ ಕೆಟ್ಟ ಒಪ್ಪಂದ ಎಂದು ನಾವು ಹೇಳಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಬ್ಲಿಂಕ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಇಒ ಬ್ರೆಂಡನ್ ಜೋನ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು.
ಟ್ರೇಡ್‌ಮಾರ್ಕ್ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ
ಕಂಪನಿಗಳು ಸೈಟ್ ಮಾಲೀಕರೊಂದಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗಾಗಿಯೂ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿವೆ.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬ್ರಿಟನ್‌ನ ಇನ್‌ಸ್ಟಾವೋಲ್ಟ್ (EQT ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ) ತನ್ನ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮೆಕ್‌ಡೊನಾಲ್ಡ್ಸ್ (MCD.N) ನಂತಹ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. "ನೀವು ಈ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಗೆದ್ದರೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಹಾಳುಮಾಡುವವರೆಗೆ ಅದು ನಿಮ್ಮದಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಇನ್‌ಸ್ಟಾವೋಲ್ಟ್ ಸಿಇಒ ಆಡ್ರಿಯನ್ ಕೀನ್ ಹೇಳಿದರು.
EQT ಯ "ಆಳವಾದ ಆರ್ಥಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳೊಂದಿಗೆ", InstaVolt 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ UK ಯಲ್ಲಿ 10,000 ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ, ಐಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪೇನ್ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಚುಗಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಕೀನ್ ಹೇಳಿದರು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಏಕೀಕರಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. "ಇದು ನಾವು ಇರುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಬಹುದು, ಆದರೆ ನಮಗೆ ಹೊಸ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯಬಹುದು" ಎಂದು ಕೀನ್ ಹೇಳಿದರು.
ಇಂಧನ ಕಂಪನಿ EnBW ನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವಿಭಾಗವು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ 3,500 EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಸುಮಾರು 20% ರಷ್ಟಿದೆ. 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ 30,000 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಘಟಕವು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 200 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳನ್ನು ($21.5 ಬಿಲಿಯನ್) ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಸೈಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. ಘಟಕವು ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ, ಜೆಕ್ ಗಣರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಗಳನ್ನು ಸಹ ರಚಿಸಿದೆ ಎಂದು ಮಾರಾಟದ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಲಾರ್ಸ್ ವಾಲ್ಚ್ ಹೇಳಿದರು. ಏಕೀಕರಣ ಬರುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಬಹು ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಅವಕಾಶವಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಾಲ್ಚ್ ಹೇಳಿದರು.
ಪ್ರಮುಖ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾದ ನಾರ್ವೆ, ಈ ವರ್ಷ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ "ಅತಿಯಾದ ನಿಯೋಜನೆ"ಯಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪರದಾಡುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ರೀಚಾರ್ಜ್ ಸಿಇಒ ಹಾಕನ್ ವಿಸ್ಟ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಒಟ್ಟು 7,200 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ 2,000 ಹೊಸ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಈ ವರ್ಷ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ವರೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟವು 2.7% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
ರೀಚಾರ್ಜ್ ನಾರ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 20% ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಟೆಸ್ಲಾ ನಂತರ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. "ಕೆಲವು ಕಂಪನಿಗಳು ಗ್ರಾಹಕರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬಿಡುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತವೆ" ಎಂದು ವಿಸ್ಟ್ ಹೇಳಿದರು. ಇತರರು ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಅಥವಾ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ತಿಳಿದು ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಯುಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಪಾಲುದಾರನಾಗಿರುವ OPTrust ಬೆಂಬಲಿತ Zapgo ಯೋಜನೆಯು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್‌ನ ನೈಋತ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಸೇವೆಯಿಲ್ಲದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿರಿಸಿಕೊಂಡು, ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಮನೆಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಅವರ ಶುಲ್ಕದ ಪಾಲನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಸಿಇಒ ಸ್ಟೀವ್ ಲೈಟನ್ ಅವರು ಕಂಪನಿಯು 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ 4,000 ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, 2030 ರ ಆಸುಪಾಸಿನಲ್ಲಿ ಏಕೀಕರಣವು "ಹಣಕಾಸಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಭವಿಷ್ಯ ನುಡಿದರು.
"ಈ ಏಕೀಕರಣಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಂಡವಾಳ ಹೊಂದಿರುವ ನಿಧಿದಾರರು ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ" ಎಂದು ಲೈಟನ್ ಹೇಳಿದರು, OPTrust "ಬಹಳಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ದೊಡ್ಡ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿಧಿಗಳು ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ Zapgo ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಬಹುದು" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಸರ್ಕಲ್ ಕೆ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ ಕಂಪನಿಯಂತಹ ಅನುಕೂಲಕರ ಅಂಗಡಿ ಸರಪಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಚಿಲ್ಲರೆ ದೈತ್ಯ ವಾಲ್‌ಮಾರ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರಿ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಯುಎಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬದಲಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಇವಿ ಅಡಾಪ್ಷನ್‌ನ ಮೆಕ್‌ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಹೇಳಿದೆ.
"ಸಣ್ಣ ಉದ್ಯಮಗಳ ಗುಂಪಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಯಾವುದೇ ಉದ್ಯಮದಂತೆ, ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಕಂಪನಿಗಳು ಸೇರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ... ಮತ್ತು ಅವು ಏಕೀಕರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ" ಎಂದು ಮೆಕ್‌ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಹೇಳಿದರು. "2030 ರ ಸುಮಾರಿಗೆ, ಟ್ರೇಡ್‌ಮಾರ್ಕ್‌ಗಳು ತುಂಬಾ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ."
ಸೂಸಿ
ಸಿಚುವಾನ್ ಗ್ರೀನ್ ಸೈನ್ಸ್ & ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಕಂ.
0086 19302815938
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಡಿಸೆಂಬರ್-21-2023
