ಮೇ 20 ರಂದು, PwC "ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಔಟ್‌ಲುಕ್" ವರದಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು, ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯೊಂದಿಗೆ ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಚೀನಾ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಿದೆ.2035 ರ ವೇಳೆಗೆ, ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಚೀನಾಕ್ಕೆ 150 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 54,000 ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ವಾಪ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ವರದಿ ಭವಿಷ್ಯ ನುಡಿದಿದೆ.
ಲಘು ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ವಾಹನಗಳ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣದ ಗುರಿಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿವೆ ಎಂದು ವರದಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. 2035 ರ ವೇಳೆಗೆ, ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ 6 ಟನ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಹಗುರವಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಮಾಲೀಕತ್ವವು 36%-49% ತಲುಪುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ 6 ಟನ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಮಾಲೀಕತ್ವವು 22%-26% ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೈಟ್ ವೆಹಿಕಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೀಡಿಯಂ ಮತ್ತು ಹೆವಿ ವೆಹಿಕಲ್‌ಗಳ ಹೊಸ ಕಾರು ಮಾರಾಟದ ಒಳಹೊಕ್ಕು ದರವು ಬೆಳೆಯುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 2035 ರ ವೇಳೆಗೆ ಕ್ರಮವಾಗಿ 96% ಮತ್ತು 62% ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ, "ಡ್ಯುಯಲ್ ಕಾರ್ಬನ್" ಗುರಿಯಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, 2035 ರ ವೇಳೆಗೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೈಟ್ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ವಾಹನಗಳ ಹೊಸ ಕಾರು ಮಾರಾಟದ ಒಳಹೊಕ್ಕು ದರವು ಕ್ರಮವಾಗಿ 78% ಮತ್ತು 41% ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಾಹನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು ಯುರೋಪ್‌ಗಿಂತ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಸೌಮ್ಯ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಾಹನಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ಯುರೋಪ್‌ಗಿಂತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನ ಅಗತ್ಯವು ಹೆಚ್ಚು ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ. 2035 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಚೀನಾದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಕಾರು ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಯುರೋಪ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
PwC ಯ ಜಾಗತಿಕ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರಮುಖ ಪಾಲುದಾರರಾದ ಹೆರಾಲ್ಡ್ ವೀಮರ್ ಹೇಳಿದರು: "ಪ್ರಸ್ತುತ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮಧ್ಯಮ ಬೆಲೆಯ B- ಮತ್ತು C-ಕ್ಲಾಸ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಂದೆ ನೋಡುತ್ತಿರುವಾಗ, ಹೆಚ್ಚು ಕೈಗೆಟುಕುವ ಬಿ- ಮತ್ತು ಸಿ-ವರ್ಗದ ಮಾದರಿಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಗ್ರಾಹಕ ಗುಂಪುಗಳಿಂದ ಸ್ವೀಕರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.
ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ, ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲಿಗೆ, ಕೈಗೆಟುಕುವ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾದರಿಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಿ; ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಉಳಿದ ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ; ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ; ನಾಲ್ಕನೇ, ಸುಧಾರಿಸಿಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಬಳಕೆದಾರ ಅನುಭವಬೆಲೆ ಸೇರಿದಂತೆ."
2035 ರ ವೇಳೆಗೆ ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಬೇಡಿಕೆಯು ಕ್ರಮವಾಗಿ 400+ ಟೆರಾವಾಟ್ ಗಂಟೆಗಳು ಮತ್ತು 780+ ಟೆರಾವಾಟ್ ಗಂಟೆಗಳಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ವರದಿಯು ಊಹಿಸುತ್ತದೆ. ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ, ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ವಾಹನಗಳ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಬೇಡಿಕೆಯ 75% ಸ್ವಯಂ-ನಿರ್ಮಿತ ಮೀಸಲಾದ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಂದ ಪೂರೈಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂ-ನಿರ್ಮಿತ ಮೀಸಲಾದ ಸ್ಟೇಷನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಬದಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿದ್ದು, 29% ಮತ್ತು 56% ವಿದ್ಯುತ್ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕ್ರಮವಾಗಿ 2035. ವೈರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯಾಗಿದೆಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ. ಶಕ್ತಿಯ ಮರುಪೂರಣದ ಪೂರಕ ರೂಪವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಮೊದಲು ಚೀನಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರು ವಲಯದಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಆರು ಪ್ರಮುಖ ಆದಾಯ ಮೂಲಗಳಿವೆವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ಮೌಲ್ಯ ಸರಪಳಿ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ: ಪೈಲ್ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು, ಪೈಲ್ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು, ಸೈಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವತ್ತುಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್-ಸಂಬಂಧಿತ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಮೌಲ್ಯವರ್ಧಿತ ಸೇವೆಗಳು. ಲಾಭದಾಯಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು ಇಡೀ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯಾಗಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಏಳು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ ಎಂದು ವರದಿ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೊದಲಿಗೆ, ವಿವಿಧ ಚಾನಲ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಸ್ವತ್ತು ಜೀವನ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಮೂಲವನ್ನು ಹಣಗಳಿಸಲು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್‌ನಂತಹ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಪ್ರಚಾರವು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಲೇ ಇರುವುದರಿಂದ, ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಉಪಕರಣಗಳ ಮೇಲೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್‌ನ ಒಳಹೊಕ್ಕು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ ಮತ್ತು ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಸಮಗ್ರ ಬೆಲೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ. ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲು ಸೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಆದಾಯವನ್ನು ಗಳಿಸಿ, ಗ್ರಾಹಕರ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಮಯದ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಹಂಚಿಕೆಯ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಿ. ನಾಲ್ಕನೆಯದಾಗಿ, ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಸೇವಾ ಪೂರೈಕೆದಾರರಾಗಿ. ಐದನೆಯದಾಗಿ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಬೆಳೆದಂತೆ, ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಏಕೀಕರಣದ ಮೂಲಕ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಭಾಗವಹಿಸುವವರು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಬಳಕೆದಾರರಿಂದ ಸುಸ್ಥಿರ ಆದಾಯ ಹಂಚಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಆರನೆಯದಾಗಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಭೂಮಾಲೀಕರು ಹಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿ. ಏಳನೆಯದಾಗಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಲಾಭದಾಯಕತೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ವಿದ್ಯುತ್ ಥ್ರೋಪುಟ್ ಅನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಸೈಟ್‌ಗಳಿವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮುಕ್ತವಾಗಿರಿ.
ದೂರವಾಣಿ: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜೂನ್-19-2024
