ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ (EV) ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಗತಿಯು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ, ಇದು ವ್ಯಾಪಕವಾದ EV ಅಳವಡಿಕೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ.
ಫೆಡರಲ್ ಡೇಟಾದ ಬ್ಲೂಮ್‌ಬರ್ಗ್ ಗ್ರೀನ್‌ನ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ವರ್ಷದ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ US ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಸುಮಾರು 600 ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು 2023 ರ ಅಂತ್ಯದಿಂದ 7.6% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, 8,200 ಕ್ಷಿಪ್ರವಾಗಿ ಇವೆ -ದೇಶಾದ್ಯಂತ EV ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು, ಪ್ರತಿ 15 ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು ಒಂದು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಟೆಸ್ಲಾ ಈ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಲು ಭಾಗಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು.
ಡೆಲಾಯ್ಟ್‌ನ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ ಸಲಹಾ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಕ್ರಿಸ್ ಅಹ್ನ್, “EV ಬೇಡಿಕೆ ನಿಧಾನಗೊಂಡಿದೆ, ಆದರೆ ಅದು ನಿಂತಿಲ್ಲ. ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕೆ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಲ್ಲ. ಅನೇಕ ಸ್ಥಳ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿದೆ. ”
ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದ ಉಲ್ಬಣವನ್ನು ಭಾಗಶಃ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಬಿಡೆನ್ ಆಡಳಿತದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಇನ್‌ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾಗಿದೆ, ಇದು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಅಂತರವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ $5 ಶತಕೋಟಿ ಉಪಕ್ರಮವಾಗಿದೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಫೆಡರಲ್ ನಿಧಿಯು ಮಾಯಿಯಲ್ಲಿನ ಕಹುಲುಯಿ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ರೈಡ್‌ನಲ್ಲಿ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಮೈನೆನ ರಾಕ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಹನ್ನಾಫೋರ್ಡ್ ಸೂಪರ್‌ಮಾರ್ಕೆಟ್‌ನ ಹೊರಗೆ ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದೆ.
ರಾಜ್ಯಗಳು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಹಣವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಆರಂಭಿಸಿದಾಗ, US ಚಾಲಕರು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯ ಅಲೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಶಕ್ತಿಗಳಿಂದ ಉತ್ತೇಜಿತವಾಗಿದೆ. ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳ ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಈ ನಿರ್ವಾಹಕರು ತಮ್ಮ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಲಾಭದ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ.
ಬ್ಲೂಮ್‌ಬರ್ಗ್‌ಎನ್‌ಇಎಫ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಶುಲ್ಕದಿಂದ ಜಾಗತಿಕ ವಾರ್ಷಿಕ ಆದಾಯವು 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ $127 ಶತಕೋಟಿಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸುತ್ತದೆ, ಟೆಸ್ಲಾ ಆ ಮೊತ್ತದ $7.4 ಶತಕೋಟಿಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
"ಈ ಹಲವು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಲಾಭದಾಯಕವಾಗುವ ಹಂತವನ್ನು ನಾವು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಮೆಕಿನ್ಸೆಯ ಸೆಂಟರ್ ಫಾರ್ ಫ್ಯೂಚರ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿಯ ನಾಯಕ ಫಿಲಿಪ್ ಕ್ಯಾಂಪ್‌ಶಾಫ್ ಗಮನಿಸಿದರು. "ಈಗ, ಮುಂದೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಮಾರ್ಗವಿದೆ, ಮತ್ತಷ್ಟು ಸ್ಕೇಲೆಬಿಲಿಟಿಯನ್ನು ಸಂವೇದನಾಶೀಲವಾಗಿಸುತ್ತದೆ."
EV ಖರೀದಿದಾರರ ಮುಂದಿನ ತರಂಗವು ಹೋಮ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕ್ಯಾಂಪ್‌ಶಾಫ್ ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ತಮ್ಮ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಉಲ್ಬಣಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಊಟ ಮಾಡುವಾಗ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಅನುಕೂಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿಯೇ, ಹತ್ತು ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಕ್-ಇಯ ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್ ಸ್ಟೋರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಒಂಬತ್ತು ವಾವಾ ಔಟ್‌ಲೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು.
ಈ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, US ನಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಭೂದೃಶ್ಯವು ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಮೀರಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇಂಡಿಯಾನಾ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಜನವರಿ ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ ನಡುವೆ 16 ಹೊಸ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಮಿಸೌರಿ ಮತ್ತು ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ತಲಾ 13 ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದರೆ, ಅಲಬಾಮಾ 11 ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು.
ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, EV ಗಳು ಅಸಮರ್ಪಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಲಭ್ಯತೆಯ ಗ್ರಹಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಹೋರಾಡುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಯೂನಿಯನ್ ಆಫ್ ಕನ್ಸರ್ನ್ಡ್ ಸೈಂಟಿಸ್ಟ್ಸ್‌ನ ಹಿರಿಯ ವಾಹನ ವಿಶ್ಲೇಷಕರಾದ ಸಮಂತಾ ಹೂಸ್ಟನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. "ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಗೋಚರಿಸುವಾಗ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಗ್ರಹಿಕೆಯು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಂಡಾಗ ಆಗಾಗ್ಗೆ ವಿಳಂಬವಾಗುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅವರು ವಿವರಿಸಿದರು. "ದೇಶದ ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಗೋಚರತೆ ಒಂದು ಸವಾಲಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ."
ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ:
ನಮ್ಮ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರಗಳ ಕುರಿತು ವೈಯಕ್ತೀಕರಿಸಿದ ಸಮಾಲೋಚನೆ ಮತ್ತು ವಿಚಾರಣೆಗಾಗಿ, ದಯವಿಟ್ಟು ಲೆಸ್ಲಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ:
ಇಮೇಲ್:sale03@cngreenscience.com
ದೂರವಾಣಿ: 0086 19158819659 (Wechat ಮತ್ತು Whatsapp)
ಸಿಚುವಾನ್ ಗ್ರೀನ್ ಸೈನ್ಸ್ & ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್., ಕಂ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮೇ-04-2024
