ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ (EV) ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಗತಿಯು ವೇಗವಾಗಿ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ, ಇದು ವ್ಯಾಪಕವಾದ EV ಅಳವಡಿಕೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ.
ಬ್ಲೂಮ್‌ಬರ್ಗ್ ಗ್ರೀನ್‌ನ ಫೆಡರಲ್ ಡೇಟಾದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ವರ್ಷದ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ US ಚಾಲಕರಿಗಾಗಿ ಸುಮಾರು 600 ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಫಾಸ್ಟ್-ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು 2023 ರ ಅಂತ್ಯದಿಂದ 7.6% ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಸುಮಾರು 8,200 ಕ್ಷಿಪ್ರ-ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ EV ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಿವೆ, ಇದು ಪ್ರತಿ 15 ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು ಒಂದು ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಟೆಸ್ಲಾ ಈ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಲು ಭಾಗಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಡೆಲಾಯ್ಟ್‌ನ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ ಸಲಹಾ ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಕ್ರಿಸ್ ಅಹ್ನ್, "ಇವಿ ಬೇಡಿಕೆ ನಿಧಾನವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದು ನಿಂತಿಲ್ಲ. ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಉಳಿದಿಲ್ಲ. ಅನೇಕ ಸ್ಥಳ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ಏರಿಕೆಗೆ ಭಾಗಶಃ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಬಿಡೆನ್ ಆಡಳಿತದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ, ಇದು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಅಂತರವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ $5 ಬಿಲಿಯನ್ ಉಪಕ್ರಮವಾಗಿದೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಫೆಡರಲ್ ನಿಧಿಯು ಮಾಯಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕಹುಲುಯಿ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ರೈಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮೈನೆಯ ರಾಕ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಹನ್ನಾಫೋರ್ಡ್ ಸೂಪರ್‌ಮಾರ್ಕೆಟ್‌ನ ಹೊರಗೆ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು.
ರಾಜ್ಯಗಳು ಹಂಚಿಕೆಯಾದ ಹಣವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಅಮೆರಿಕದ ಚಾಲಕರು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ತೆರೆಯುವ ಅಲೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಸ್ತುತ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಶಕ್ತಿಗಳಿಂದ ಉತ್ತೇಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಹರಡುವಿಕೆಯು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳ ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಈ ನಿರ್ವಾಹಕರು ತಮ್ಮ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಲಾಭದಾಯಕತೆಯ ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
೨೦೩೦ ರ ವೇಳೆಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಶುಲ್ಕದಿಂದ ಜಾಗತಿಕ ವಾರ್ಷಿಕ ಆದಾಯವು $೧೨೭ ಬಿಲಿಯನ್ ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬ್ಲೂಮ್‌ಬರ್ಗ್‌ಎನ್‌ಇಎಫ್ ಭವಿಷ್ಯ ನುಡಿದಿದೆ, ಟೆಸ್ಲಾ ಆ ಮೊತ್ತದಲ್ಲಿ $೭.೪ ಬಿಲಿಯನ್ ಆಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
"ಈ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವು ಲಾಭದಾಯಕವಾಗುವ ಹಂತವನ್ನು ನಾವು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಮೆಕಿನ್ಸೆಯ ಸೆಂಟರ್ ಫಾರ್ ಫ್ಯೂಚರ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿಯ ನಾಯಕ ಫಿಲಿಪ್ ಕ್ಯಾಂಪ್‌ಶಾಫ್ ಗಮನಿಸಿದರು. "ಈಗ, ಮುಂದೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಮಾರ್ಗವಿದೆ, ಇದು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸ್ಕೇಲೆಬಿಲಿಟಿಯನ್ನು ಸಂವೇದನಾಶೀಲವಾಗಿಸುತ್ತದೆ."
ಮುಂದಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಮನೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರಗಳಿಗಿಂತ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ನಿವಾಸಿಗಳು EV ಖರೀದಿದಾರರಲ್ಲಿ ಸೇರುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಕ್ಯಾಂಪ್‌ಶಾಫ್ ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ತಮ್ಮ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಊಟ ಮಾಡುವಾಗ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಅನುಕೂಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿಯೇ, ಬಕ್-ಇಯ ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್ ಸ್ಟೋರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹತ್ತು ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವಾವಾ ಔಟ್‌ಲೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಒಂಬತ್ತು ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಈ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಂದಾಗಿ, ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಭೂದೃಶ್ಯವು ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಮೀರಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಇಂಡಿಯಾನಾ, ಜನವರಿ ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ ನಡುವೆ 16 ಹೊಸ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿತು. ಅದೇ ರೀತಿ, ಮಿಸೌರಿ ಮತ್ತು ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ತಲಾ 13 ಹೊಸ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದರೆ, ಅಲಬಾಮಾ 11 ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು.
ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಯೂನಿಯನ್ ಆಫ್ ಕನ್ಸರ್ನ್ಡ್ ಸೈಂಟಿಸ್ಟ್ಸ್‌ನ ಹಿರಿಯ ವಾಹನ ವಿಶ್ಲೇಷಕಿ ಸಮಂತಾ ಹೂಸ್ಟನ್ ಪ್ರಕಾರ, ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು ಇನ್ನೂ ಅಸಮರ್ಪಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಲಭ್ಯತೆಯ ಗ್ರಹಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡುತ್ತಿವೆ. "ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಗೋಚರಿಸುವಾಗ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಗ್ರಹಿಕೆ ಅದರೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ವಿಳಂಬವಾಗುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅವರು ವಿವರಿಸಿದರು. "ದೇಶದ ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಗೋಚರತೆಯು ಒಂದು ಸವಾಲಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ."
ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ:
ನಮ್ಮ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರಗಳ ಕುರಿತು ವೈಯಕ್ತಿಕಗೊಳಿಸಿದ ಸಮಾಲೋಚನೆ ಮತ್ತು ವಿಚಾರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ, ದಯವಿಟ್ಟು ಲೆಸ್ಲಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ:
ಇಮೇಲ್:sale03@cngreenscience.com
ದೂರವಾಣಿ: 0086 19158819659 (ವೆಚಾಟ್ ಮತ್ತು ವಾಟ್ಸಾಪ್)
ಸಿಚುವಾನ್ ಗ್ರೀನ್ ಸೈನ್ಸ್ & ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಕಂ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮೇ-04-2024
