ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಕೆಲವು ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ (ಇವಿ) ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸುವಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಗತಿಯು ವೇಗವಾಗಿ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ, ಇದು ವ್ಯಾಪಕ ಇವಿ ದತ್ತು ಸ್ವೀಕಾರಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಫೆಡರಲ್ ಡೇಟಾದ ಬ್ಲೂಮ್‌ಬರ್ಗ್ ಗ್ರೀನ್ ಅವರ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ವರ್ಷದ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 600 ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಯುಎಸ್ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು 2023 ರ ಅಂತ್ಯದಿಂದ 7.6% ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, 8,200 ರಾಪಿಡ್ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ -ಇದು ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಇವಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು, ಪ್ರತಿ 15 ಅನಿಲ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು ಒಂದು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಟೆಸ್ಲಾ ಈ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಲು ಭಾಗದಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಡೆಲಾಯ್ಟ್‌ನ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ ಕನ್ಸಲ್ಟಿಂಗ್‌ನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಕ್ರಿಸ್ ಅಹ್ನ್, “ಇವಿ ಬೇಡಿಕೆ ನಿಧಾನವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದು ನಿಂತಿಲ್ಲ. ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸದೆ ಅನೇಕ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಉಳಿದಿಲ್ಲ. ಅನೇಕ ಸ್ಥಳ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿದೆ. ”
ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ಉಲ್ಬಣವನ್ನು ಭಾಗಶಃ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಬಿಡೆನ್ ಆಡಳಿತದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾಗಿದೆ, ಇದು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದ ಅಂತರವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ billion 5 ಬಿಲಿಯನ್ ಉಪಕ್ರಮವಾಗಿದೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಫೆಡರಲ್ ನಿಧಿಯು ಮಾಯಿಯ ಕಹುಲುಯಿ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ರೈಡ್ ಮತ್ತು ಮೈನೆನ ರಾಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹನ್ನಾಫೋರ್ಡ್ ಸೂಪರ್ಮಾರ್ಕೆಟ್ನ ಹೊರಗೆ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು.
ನಿಯೋಜಿತ ನಿಧಿಯನ್ನು ರಾಜ್ಯಗಳು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಯುಎಸ್ ಚಾಲಕರು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯ ಅಲೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಸ್ತುತ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಶಕ್ತಿಗಳಿಂದ ಉತ್ತೇಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಹರಡುವಿಕೆಯು ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಈ ನಿರ್ವಾಹಕರು ತಮ್ಮ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಲಾಭದಾಯಕತೆಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಶುಲ್ಕದಿಂದ ಜಾಗತಿಕ ವಾರ್ಷಿಕ ಆದಾಯವು 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ 7 127 ಬಿಲಿಯನ್ ತಲುಪಲಿದೆ ಎಂದು ಬ್ಲೂಮ್‌ಬರ್ಗ್ನೆಫ್ ಭವಿಷ್ಯ ನುಡಿದಿದ್ದಾರೆ, ಟೆಸ್ಲಾ ಆ ಮೊತ್ತದ 4 7.4 ಬಿಲಿಯನ್ ನಷ್ಟಿದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
"ಈ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವು ಲಾಭದಾಯಕವಾಗುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಾವು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಮೆಕಿನ್ಸೆ ಸೆಂಟರ್ ಫಾರ್ ಫ್ಯೂಚರ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ನಾಯಕ ಫಿಲಿಪ್ ಕ್ಯಾಂಪ್‌ಶಾಫ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. "ಈಗ, ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಮಾರ್ಗವಿದೆ, ಇದು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸ್ಕೇಲೆಬಿಲಿಟಿ ಅನ್ನು ಸಂವೇದನಾಶೀಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ."
ಇವಿ ಖರೀದಿದಾರರ ಮುಂದಿನ ತರಂಗವು ಮನೆಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರಗಳಿಗಿಂತ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕ್ಯಾಂಪ್‌ಶಾಫ್ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ತಮ್ಮ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಲ್ಲಿನ ಉಲ್ಬಣಕ್ಕೆ ಸಹಕರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ .ಟ ಮಾಡುವಾಗ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುವ ಅನುಕೂಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ, ಬಕ್-ಇಇನ ಅನುಕೂಲಕರ ಮಳಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಹತ್ತು ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವಾವಾ ಮಳಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಒಂಬತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಈ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಯುಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಭೂದೃಶ್ಯವು ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಮೀರಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಇಂಡಿಯಾನಾ ಜನವರಿ ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ ನಡುವೆ 16 ಹೊಸ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಮಿಸೌರಿ ಮತ್ತು ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ತಲಾ 13 ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದರೆ, ಅಲಬಾಮಾ 11 ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು.
ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಇವಿಎಸ್ ಇನ್ನೂ ಅಸಮರ್ಪಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಲಭ್ಯತೆಯ ಗ್ರಹಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ವಾದಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳ ಒಕ್ಕೂಟದ ಹಿರಿಯ ವಾಹನ ವಿಶ್ಲೇಷಕ ಸಮಂತಾ ಹೂಸ್ಟನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. "ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ ಮತ್ತು ಗೋಚರಿಸುವಾಗ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಗ್ರಹಿಕೆ ಅದರೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಆಗಾಗ್ಗೆ ವಿಳಂಬವಾಗುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅವರು ವಿವರಿಸಿದರು. "ದೇಶದ ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸುವ ಗೋಚರತೆಯು ಒಂದು ಸವಾಲಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ."
ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ:
ನಮ್ಮ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವೈಯಕ್ತಿಕಗೊಳಿಸಿದ ಸಮಾಲೋಚನೆ ಮತ್ತು ವಿಚಾರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ, ದಯವಿಟ್ಟು ಲೆಸ್ಲಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ:
ಇಮೇಲ್:sale03@cngreenscience.com
ದೂರವಾಣಿ: 0086 19158819659 (ವೆಚಾಟ್ ಮತ್ತು ವಾಟ್ಸಾಪ್)
ಸಿಚುವಾನ್ ಗ್ರೀನ್ ಸೈನ್ಸ್ & ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಕಂ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮೇ -04-2024
