ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ (ಇವಿ) ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಅಗತ್ಯವು ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗುತ್ತದೆ. ವಿವಿಧ ಪ್ರದೇಶಗಳು ತಮ್ಮ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೇಡಿಕೆಗಳು, ನಿಯಂತ್ರಕ ಪರಿಸರಗಳು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ವಿವಿಧ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಈ ಲೇಖನವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್, ಯುರೋಪ್, ಚೀನಾ, ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡಗಳ ಸಮಗ್ರ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಮಾಣಿತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.
ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್: ಎಸ್ಎಇ ಜೆ 1772 ಮತ್ತು ಸಿಸಿಎಸ್
ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡಗಳು ಎಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಎಸ್ಎಇ ಜೆ 1772 ಮತ್ತು ಎಸಿ ಮತ್ತು ಡಿಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಎರಡಕ್ಕೂ ಸಂಯೋಜಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಸಿಸಿಎಸ್). ಜೆ ಪ್ಲಗ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಎಸ್ಎಇ ಜೆ 1772 ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಲೆವೆಲ್ 1 ಮತ್ತು ಲೆವೆಲ್ 2 ಎಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಲೆವೆಲ್ 1 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ 120 ವೋಲ್ಟ್ (ವಿ) ಮತ್ತು 16 ಆಂಪಿಯರ್ಸ್ (ಎ) ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು 1.92 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ (ಕೆಡಬ್ಲ್ಯೂ) ವರೆಗಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಲೆವೆಲ್ 2 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ 240 ವಿ ಮತ್ತು 80 ಎ ವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು 19.2 ಕಿ.ವ್ಯಾ ವರೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಸಿಸಿಎಸ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪವರ್ ಡಿಸಿ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ಯುಎಸ್ನಲ್ಲಿ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಡಿಸಿ ಚಾರ್ಜರ್ಸ್ 50 ಕಿ.ವ್ಯಾ ಮತ್ತು 350 ಕಿ.ವ್ಯಾ ನಡುವೆ 200 ರಿಂದ 1000 ವೋಲ್ಟ್ ಮತ್ತು 500 ಎ ವರೆಗೆ ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾನದಂಡವು ಕ್ಷಿಪ್ರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಶಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು:
ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವೆಚ್ಚಗಳು: ಎಸಿ ಚಾರ್ಜರ್ಸ್ (ಮಟ್ಟ 1 ಮತ್ತು ಮಟ್ಟ 2) ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವಸತಿ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು.
ವಿದ್ಯುತ್ ಲಭ್ಯತೆ:ಡಿಸಿ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್ಸ್ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ದೃ ust ವಾದ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಗಣನೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನವೀಕರಣಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.
ನಿಯಂತ್ರಕ ಅನುಸರಣೆ: ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಸುರಕ್ಷಿತ ನಿಯೋಜನೆಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಕಟ್ಟಡ ಸಂಕೇತಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವುದು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.
ಯುರೋಪ್: ಟೈಪ್ 2 ಮತ್ತು ಸಿಸಿಎಸ್
ಎಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಸಿಸಿಎಸ್ಗಾಗಿ ಯುರೋಪ್ ಪ್ರಧಾನವಾಗಿ ಟೈಪ್ 2 ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮೆನ್ನೆಕೆಸ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತದೆ. ಟೈಪ್ 2 ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಏಕ-ಹಂತ ಮತ್ತು ಮೂರು-ಹಂತದ ಎಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಏಕ-ಹಂತದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ 230 ವಿ ಮತ್ತು 32 ಎ ವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು 7.4 ಕಿ.ವ್ಯಾ ವರೆಗೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂರು-ಹಂತದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ 400 ವಿ ಮತ್ತು 63 ಎ ನಲ್ಲಿ 43 ಕಿ.ವ್ಯಾ ವರೆಗೆ ತಲುಪಿಸಬಹುದು.
ಸಿಸಿಎಸ್ 2 ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಯುರೋಪಿನ ಸಿಸಿಎಸ್ ಎಸಿ ಮತ್ತು ಡಿಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಎರಡನ್ನೂ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.ಡಿಸಿ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್ಸ್ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 50 ಕಿ.ವ್ಯಾ ಯಿಂದ 350 ಕಿ.ವ್ಯಾ ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು 200 ವಿ ಮತ್ತು 1000 ವಿ ನಡುವಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 500 ಎ ವರೆಗಿನ ಪ್ರವಾಹಗಳು.
ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು:
ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವೆಚ್ಚಗಳು: ಟೈಪ್ 2 ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ನೇರವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಸತಿ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಲಭ್ಯತೆ: ಡಿಸಿ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೇಡಿಕೆಗಳು ಮೀಸಲಾದ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ನಿಯಂತ್ರಕ ಅನುಸರಣೆ: ಇಯುನ ಕಠಿಣ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳ ಅನುಸರಣೆ ಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ದತ್ತು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಚೀನಾ: ಜಿಬಿ/ಟಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್
ಎಸಿ ಮತ್ತು ಡಿಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಎರಡಕ್ಕೂ ಚೀನಾ ಜಿಬಿ/ಟಿ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಜಿಬಿ/ಟಿ 20234.2 ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಎಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕ-ಹಂತದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ 220 ವಿ ಮತ್ತು 32 ಎ ವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು 7.04 ಕಿ.ವಾ. ಮೂರು-ಹಂತದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ 380 ವಿ ಮತ್ತು 63 ಎ ವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು 43.8 ಕಿ.ವ್ಯಾ ವರೆಗೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಡಿಸಿ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ಗಾಗಿ, ದಿಜಿಬಿ/ಟಿ 20234.3 ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್30 ಕಿ.ವ್ಯಾ ಯಿಂದ 360 ಕಿ.ವ್ಯಾ ವರೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳು 200 ವಿ ಯಿಂದ 1000 ವಿ ವರೆಗೆ ಮತ್ತು 400 ಎ ವರೆಗಿನ ಪ್ರವಾಹಗಳು.
ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು:
ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವೆಚ್ಚಗಳು: ಜಿಬಿ/ಟಿ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಎಸಿ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದೊಂದಿಗೆ ವಸತಿ, ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು.
ವಿದ್ಯುತ್ ಲಭ್ಯತೆ: ಡಿಸಿ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ವರ್ಧನೆಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸೇರಿವೆ.
ನಿಯಂತ್ರಕ ಅನುಸರಣೆ: ಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ನಿಯೋಜನೆಗೆ ಚೀನಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳ ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.
ಜಪಾನ್: ಚಾಡೆಮೊ ಮಾನದಂಡ
ಜಪಾನ್ ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಡಿಸಿ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಚಾಡೆಮೊ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಚಾಡೆಮೊ 50 ಕಿ.ವ್ಯಾ ಯಿಂದ 400 ಕಿ.ವ್ಯಾ ವರೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, 200 ವಿ ಮತ್ತು 1000 ವಿ ನಡುವಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 400 ಎ ವರೆಗಿನ ಪ್ರವಾಹಗಳು. ಎಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ಗಾಗಿ, ಜಪಾನ್ ಟೈಪ್ 1 (ಜೆ 1772) ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಏಕ-ಹಂತದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ಗಾಗಿ 100 ವಿ ಅಥವಾ 200 ವಿ ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು 6 ಕಿ.ವಾ.
ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು:
ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವೆಚ್ಚಗಳು: ಟೈಪ್ 1 ಕನೆಕ್ಟರ್ ಬಳಸುವ ಎಸಿ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ವಸತಿ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗವಾಗಿವೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಲಭ್ಯತೆ: ಚಾಡೆಮೊ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಡಿಸಿ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಿಗೆ ಮೀಸಲಾದ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.
ನಿಯಂತ್ರಕ ಅನುಸರಣೆ: ಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಜಪಾನ್‌ನ ಕಠಿಣ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವುದು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.
ಟೆಸ್ಲಾ: ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್
ಟೆಸ್ಲಾ ತನ್ನ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಾಗಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಡಿಸಿ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಟೆಸ್ಲಾ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ಗಳು 250 ಕಿ.ವ್ಯಾ ವರೆಗೆ ತಲುಪಿಸಬಲ್ಲವು, ಇದು 480 ವಿ ಮತ್ತು 500 ಎ ವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಯುರೋಪಿನ ಟೆಸ್ಲಾ ವಾಹನಗಳು ಸಿಸಿಎಸ್ 2 ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಸಿಸಿಎಸ್ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು:
ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವೆಚ್ಚಗಳು: ಟೆಸ್ಲಾದ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಧಾರಿತ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸೇರಿವೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಲಭ್ಯತೆ: ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೇಡಿಕೆಗಳಿಗೆ ಮೀಸಲಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನವೀಕರಣಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಯುಟಿಲಿಟಿ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಹಯೋಗದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ನಿಯಂತ್ರಕ ಅನುಸರಣೆ: ಟೆಸ್ಲಾದ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ನಿಬಂಧನೆಗಳ ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.
ನಿಲ್ದಾಣದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ವಿಧಿಸಲು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ತಂತ್ರಗಳು
ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಸ್ಥಳ ಯೋಜನೆ:
ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳು: ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಅನುಕೂಲಕರ, ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ವಸತಿ, ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಎಸಿ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವತ್ತ ಗಮನಹರಿಸಿ.
ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ದೂರದ-ದೂರ ಮಾರ್ಗಗಳು: ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ತ್ವರಿತ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಮುಖ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ದೂರದ-ದೂರ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತ ಮಧ್ಯಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಡಿಸಿ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿ.
ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಬ್‌ಗಳು: ವಾಣಿಜ್ಯ ಇವಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಬ್‌ಗಳು, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಫ್ಲೀಟ್ ಡಿಪೋಗಳಲ್ಲಿ ಹೈ-ಪವರ್ ಡಿಸಿ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.
ಸಾರ್ವಜನಿಕ-ಖಾಸಗಿ ಸಹಭಾಗಿತ್ವ:
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಧನಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನಿಯೋಜಿಸಲು ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರಗಳು, ಉಪಯುಕ್ತತೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಉದ್ಯಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸಿ.
ತೆರಿಗೆ ಸಾಲಗಳು, ಅನುದಾನಗಳು ಮತ್ತು ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಇವಿ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಆಸ್ತಿ ಮಾಲೀಕರನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಿ.
ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆ:
ವಿಭಿನ್ನ ಇವಿ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಪರಸ್ಪರ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಿ.
ವಿವಿಧ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳ ತಡೆರಹಿತ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು ಮುಕ್ತ ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿ, ಒಂದೇ ಖಾತೆಯೊಂದಿಗೆ ಅನೇಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಗ್ರಿಡ್ ಏಕೀಕರಣ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ನಿರ್ವಹಣೆ:
ಶಕ್ತಿಯ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಗ್ರಿಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿ.
ಗರಿಷ್ಠ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಗ್ರಿಡ್ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಅಥವಾ ವಾಹನದಿಂದ ಗ್ರಿಡ್ (ವಿ 2 ಜಿ) ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಂತಹ ಶಕ್ತಿ ಶೇಖರಣಾ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿ.
ಬಳಕೆದಾರರ ಅನುಭವ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶ:
ಸ್ಪಷ್ಟ ಸೂಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ಪಾವತಿ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಬಳಕೆದಾರ ಸ್ನೇಹಿಯಾಗಿವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಮೊಬೈಲ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಚಾರ್ಜರ್ ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಯ ಕುರಿತು ನೈಜ-ಸಮಯದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿ.
ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನವೀಕರಣಗಳು:
ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ವಹಣೆ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ನಿಯಮಿತ ನವೀಕರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಯೋಜನೆ.
ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ವಿವಿಧ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡಗಳು ಇವಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾದ ವಿಧಾನದ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಪ್ರತಿ ಮಾನದಂಡದ ಅನನ್ಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಪರಿಹರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರು ವಿದ್ಯುತ್ ಚಲನಶೀಲತೆಗೆ ಜಾಗತಿಕ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಸಮಗ್ರ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದು.
ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ:
ನಮ್ಮ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವೈಯಕ್ತಿಕಗೊಳಿಸಿದ ಸಮಾಲೋಚನೆ ಮತ್ತು ವಿಚಾರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ, ದಯವಿಟ್ಟು ಲೆಸ್ಲಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ:
ಇಮೇಲ್:sale03@cngreenscience.com
ದೂರವಾಣಿ: 0086 19158819659 (ವೆಚಾಟ್ ಮತ್ತು ವಾಟ್ಸಾಪ್)
ಸಿಚುವಾನ್ ಗ್ರೀನ್ ಸೈನ್ಸ್ & ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಕಂ.
www.cngreenscience.com
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮೇ -25-2024
