ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು (ಇವಿಗಳು) ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ದಕ್ಷ ಮತ್ತು ಬಹುಮುಖ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಬೇಡಿಕೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗುತ್ತದೆ. ಎಸಿ (ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹ) ಮತ್ತು ಡಿಸಿ (ನೇರ ಪ್ರವಾಹ) ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಅಗತ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಿಭಿನ್ನ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ.ಎಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಸತಿ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ-ಶಕ್ತಿಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ದರವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚದಾಯಕ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಚಾರ್ಜರ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 3 ಕಿ.ವ್ಯಾ ಯಿಂದ 22 ಕಿ.ವ್ಯಾ ವರೆಗಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಇದು ರಾತ್ರಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಥವಾ ವಿಸ್ತೃತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅವಧಿಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ,ಡಿಸಿ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳುಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು, ಹೆದ್ದಾರಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ನಗರ ವೇಗದ-ಚಾರ್ಜ್ ಸ್ಥಳಗಳು ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ನೌಕಾಪಡೆಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ತ್ವರಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುವುದು. ಡಿಸಿ ಚಾರ್ಜರ್ಸ್ 50 ಕಿ.ವ್ಯಾ ಯಿಂದ 350 ಕಿ.ವಾ.ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನೀಡಬಹುದು, ಎಸಿ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯವನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕರಿಗೆ ಅಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಇವಿಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಈ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅತ್ಯಗತ್ಯ.
ಎಸಿ ಮತ್ತು ಡಿಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ವಿಭಿನ್ನ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವೆಚ್ಚಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರ ಅನುಕೂಲತೆಯಂತಹ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಎಸಿ ಚಾರ್ಜರ್ಸ್ಕಡಿಮೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ವೆಚ್ಚಗಳಿಂದ ಲಾಭ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ನವೀಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು. ವಾಹನಗಳು ವಿಸ್ತೃತ ಅವಧಿಗೆ ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಅವು ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಕ್ರಮೇಣ ಇಂಧನ ವರ್ಗಾವಣೆಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ,ಡಿಸಿ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್ಸ್ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಹತ್ವದ ಹೂಡಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಡಿಸಿ ಚಾರ್ಜರ್ಸ್ ಇವಿಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಸೀಮಿತ ಸಮಯ ಅಥವಾ ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಚಾಲಕರ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.
ಎಸಿ ಮತ್ತು ಡಿಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುವಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಕ ಮಾನದಂಡಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಸರ್ಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಸುರಕ್ಷತೆ, ಪರಸ್ಪರ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಂಯೋಜಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಸಿಸಿಎಸ್) ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಎಸಿ ಮತ್ತು ಡಿಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಎರಡನ್ನೂ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇವಿ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ನಮ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಚಾಡೆಮೊ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಡಿಸಿ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಎಸಿ ಮತ್ತು ಡಿಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಇವಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಸಮತೋಲಿತ ವಿಧಾನದ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಎಸಿ ಚಾರ್ಜರ್ಗಳು ದೈನಂದಿನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ-ಶಕ್ತಿಯ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಮತ್ತು ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣದ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಡಿಸಿ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್ಗಳು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿವೆ. ಇವಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತಲೇ ಇರುವುದರಿಂದ, ಇವಿ ಬಳಕೆದಾರರ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸಮಗ್ರ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ:
ನಮ್ಮ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವೈಯಕ್ತಿಕಗೊಳಿಸಿದ ಸಮಾಲೋಚನೆ ಮತ್ತು ವಿಚಾರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ, ದಯವಿಟ್ಟು ಲೆಸ್ಲಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ:
ಇಮೇಲ್:sale03@cngreenscience.com
ದೂರವಾಣಿ: 0086 19158819659 (ವೆಚಾಟ್ ಮತ್ತು ವಾಟ್ಸಾಪ್)
ಸಿಚುವಾನ್ ಗ್ರೀನ್ ಸೈನ್ಸ್ & ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಕಂ.
www.cngreenscience.com
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮೇ -24-2024