"ಸ್ಥಿರವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಜಾಲವು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆಂತರಿಕ ಇಂಧನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಆಧಾರಸ್ತಂಭವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಅನಿವಾರ್ಯವಾದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ." ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ "ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ ಗ್ರಿಡ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಕ್ರಿಯಾ ಯೋಜನೆ"ಯಲ್ಲಿ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆಯೋಗ (ಇನ್ನು ಮುಂದೆ "ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆಯೋಗ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲವು "ಸ್ಮಾರ್ಟ್, ಹೆಚ್ಚು ವಿಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ" ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸಾಗಬೇಕು ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳಿದೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆಯೋಗವು ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸಲು 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ 584 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ.
ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆಯೋಗದ ಈ ಕ್ರಮದ ಹಿಂದೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಹಿಂದುಳಿದ ಪ್ರಗತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಇಂಧನ ಸಮುದಾಯದ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಕಾಳಜಿ ಇದೆ. ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ EU ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹಿಂದುಳಿದಿದೆ, ತುಂಬಾ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ.
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ವಯಸ್ಸಾದ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಜಾಲವು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ, EU ನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಟ್ಟಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸರಿಸುಮಾರು 60% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಯುರೋಪ್‌ನ ಸುಮಾರು 40% ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣಾ ಜಾಲಗಳು 40 ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಆರಂಭಿಕ ವಿನ್ಯಾಸದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಅಂತ್ಯದಿಂದ 10 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ದೂರದಲ್ಲಿವೆ. ವಯಸ್ಸಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣದಲ್ಲಿ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಲ್ಲದೆ, ಸಂಭಾವ್ಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಡ್ಡುತ್ತದೆ.
ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನದ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಆವೇಗವು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಒಡ್ಡುತ್ತದೆ. ಲಕ್ಷಾಂತರ ಹೊಸ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿ ಸೌರ ಫಲಕಗಳು, ಶಾಖ ಪಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಇಂಧನ ಸಮುದಾಯ ಹಂಚಿಕೆಯ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಗ್ರಿಡ್ ಪ್ರವೇಶದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಗ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅನೇಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಕರು ತೊಡಕಿನ ನಿಯಂತ್ರಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಬಗ್ಗೆ ದೂರು ನೀಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅನೇಕ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಯೋಜನೆಗಳು ಗ್ರಿಡ್ ಸಂಪರ್ಕ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಬಹಳ ಸಮಯ ಕಾಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು "ಯೋಜನೆ" ಗಮನಿಸುತ್ತದೆ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಅಲೈಯನ್ಸ್‌ನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯ E.ON ಗ್ರೂಪ್‌ನ CEO ಲಿಯೊನ್‌ಹಾರ್ಡ್ ಬಿರ್ನ್‌ಬಾಮ್ ಒಮ್ಮೆ ದೂರಿದರು: "ಜರ್ಮನಿಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಯುಟಿಲಿಟಿ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ, ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕಾಗಿ E.ON ನ ಅರ್ಜಿಯು ಸಹ ವ್ಯರ್ಥವಾಗಿದೆ."
ಅಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ, EU ಒಳಗೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ವಹಿವಾಟುಗಳು ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ನಡುವೆ ಗ್ರಿಡ್ ಅಂತರ್ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಮುಂದಿಟ್ಟಿವೆ. ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಚಿಂತಕರ ಚಾವಡಿಯಾದ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಆನ್ ಫಾರಿನ್ ರಿಲೇಶನ್ಸ್, ಒಂದು ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರವು ದೇಶೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ, ಅದು ಇತರ ದೇಶಗಳಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು, ಇದು ಇಡೀ ಯುರೋಪಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಸೆಳೆದಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 2022 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ತೀವ್ರತರವಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಹವಾಮಾನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನ ದೇಶೀಯ ಪರಮಾಣು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ದೇಶೀಯ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್‌ಡಮ್, ಸ್ಪೇನ್, ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಜಿಯಂನಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಆಮದುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದವು.
39 ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಪರೇಟರ್ಸ್ ಅಲೈಯನ್ಸ್‌ನ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು, ಮುಂದಿನ ಏಳು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, EU ನ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಪ್ರಸರಣ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ 23 GW ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕು ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಈ ವರ್ಷ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ 64 GW ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದು.
ಈ ಸನ್ನಿಹಿತ ಸವಾಲುಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆಯೋಗವು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಹರಿಸಬೇಕಾದ ಏಳು ಪ್ರಮುಖ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಯೋಜನೆಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಯೋಜನೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುವುದು, ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವುದು, ಭವಿಷ್ಯದ ನಿಯಂತ್ರಕ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಸೇರಿವೆ. ಬುದ್ಧಿವಂತ ಮಟ್ಟ, ಹಣಕಾಸು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು, ಪರವಾನಗಿ ಅನುಮೋದನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬಲಪಡಿಸುವುದು ಇತ್ಯಾದಿ. ಮೇಲಿನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೂ ಯೋಜನೆಯು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕ್ರಿಯಾ ಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುತ್ತದೆ.
ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಿಂಡ್ ಎನರ್ಜಿ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್‌ನ ಸಿಇಒ ಗಿಲ್ಲೆಸ್ ಡಿಕ್ಸನ್, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆಯೋಗದ "ಯೋಜನೆ"ಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು "ಒಂದು ಬುದ್ಧಿವಂತ ನಡೆ" ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. "ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್‌ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಹೂಡಿಕೆಯಿಲ್ಲದೆ, ಇಂಧನ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯವೆಂದು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆಯೋಗ ಅರಿತುಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಇದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ". ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಮೇಲೆ ಯೋಜನೆಯ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಡಿಕನ್ಸನ್ ಶ್ಲಾಘಿಸಿದರು. "ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ಪಷ್ಟ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹವನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕಾಗಿದೆ."
ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ತುರ್ತು ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಡಿಕನ್ಸನ್ ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸಲು ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಯೋಜನೆಗಳ ಸರದಿಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು. ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಬುದ್ಧ, ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಾಧ್ಯತೆ ಇರುವ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು "ಊಹಾತ್ಮಕ ಯೋಜನೆಗಳು ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಹಾಳುಮಾಡಲು ಬಿಡುವುದನ್ನು" ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ ಎಂದು ಡಿಕನ್ಸನ್ ಹೇಳಿದರು. ದೊಡ್ಡ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿ-ಖಾತರಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವಂತೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಬ್ಯಾಂಕ್‌ನಂತಹ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳಿಗೆ ಡಿಕನ್ಸನ್ ಕರೆ ನೀಡಿದರು.
ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟವು ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ ಆಧುನೀಕರಣವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತಿರುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕು. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಯುರೋಪ್ ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸುಸ್ಥಿರ ಭವಿಷ್ಯದತ್ತ ಸಾಗಬಹುದು.
ಸೂಸಿ
ಸಿಚುವಾನ್ ಗ್ರೀನ್ ಸೈನ್ಸ್ & ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಕಂ.
0086 19302815938
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜನವರಿ-22-2024
