ಫೆಬ್ರವರಿ 15 ರಂದು, ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮಯ, ಬಿಡೆನ್ ಆಡಳಿತವು ಶ್ವೇತಭವನದ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಹೊಸ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು. ಈ ಅಂತಿಮ ನಿಯಮದ ಪ್ರಕಾರ, US ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕಾಯ್ದೆಯಿಂದ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್‌ಗಳನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕು, ಇದು ತಕ್ಷಣವೇ ಜಾರಿಗೆ ಬರಲಿದೆ; ಇಂದಿನಿಂದ, ಯಾವುದೇ ಕಬ್ಬಿಣ ಅಥವಾ ಉಕ್ಕಿನ ಚಾರ್ಜರ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಿ ತಯಾರಿಸಬೇಕು.
ಪ್ರಗತಿ; ಜುಲೈ 2024 ರಿಂದ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಘಟಕಗಳು ಪೈಲ್‌ಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ವೆಚ್ಚದ ಕನಿಷ್ಠ 55% ರಷ್ಟನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ದೇಶೀಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಮೇಲಿನ ಪರಿಣಾಮವು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. 2024 ರಲ್ಲಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ರಫ್ತುಗಳು ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು. ತಕ್ಷಣವೇ ಜಾರಿಗೆ ಬರುವ ನಿಯಮಗಳಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸಿದರೆ, ಅವರು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಕೇಸಿಂಗ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಯ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ದೇಶೀಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳ ರಫ್ತು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ.
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್‌ನ ತಿರುಳಾಗಿದ್ದು, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ವೆಚ್ಚದ ಸುಮಾರು 40% ರಿಂದ 50% ರಷ್ಟಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಜುಲೈ 2024 ರಿಂದ ಸ್ಥಳೀಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚಗಳ ಮೇಲಿನ 55% ಅನುಪಾತದ ಮಿತಿಯು ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ರಫ್ತಿನ ಮೇಲೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸ್ವತ್ತುಮಯವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತರ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕರ ವೆಚ್ಚವು ಚೀನಾಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಕೋರ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ದೇಶೀಯವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಭಾಗದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೌಲ್ಯವು ದೇಶೀಯ ರಫ್ತು ಭಾಗಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಒಟ್ಟು ಮೌಲ್ಯದ 55% ಅನ್ನು ಹೊಂದಲು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ. ನೀತಿ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮಧ್ಯಮದಿಂದ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ, US ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು, ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಚೀನೀ ಪೈಲ್ ಕಂಪನಿಗಳು ನೀತಿ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಅನೇಕ ದೇಶೀಯ ಪೈಲ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಹೊಸ ನೀತಿಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ತಮ್ಮ ವಿದೇಶಿ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ.
2022 ರ IRA ಕಾಯಿದೆಯು ಬ್ಯಾಟರಿ ಉದ್ಯಮ ಸರಪಳಿಯ ಸ್ಥಳೀಕರಣ ಅನುಪಾತದ ಮೇಲೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಉದ್ಯಮವು US ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಅನುಪಾತದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಡಾವೊಟಾಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಕಂಪನಿಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು US UL ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿವೆ, ಆಫ್‌ಲೈನ್ ಮಾರಾಟವು ಪ್ರಗತಿ ಸಾಧಿಸಿದೆ ಮತ್ತು 2023 ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನೀತಿ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ, US ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವೇಗಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಕಂಪನಿಗಳು ವಿದೇಶಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ವಿಶಾಲವಾದ ಸ್ಥಳವಿದೆ.
ಈ ಹೊಸ ನೀತಿಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್‌ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ US ಸರ್ಕಾರದ ಬೆಂಬಲ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು US ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ತರ್ಕವು ಬದಲಾಗಿಲ್ಲ. US ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನೆಲೆಯು ಚೀನಾಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಥಳವು ಚೀನಾಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಲಾಭದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ದೇಶೀಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಕಂಪನಿಗಳು ದುರ್ಬಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಬೆಲೆಗಳು ದೇಶೀಯ ಕಂಪನಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಾಭಾಂಶವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಚೀನೀ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚದ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುತ್ತವೆ.
ಸೂಸಿ
ಸಿಚುವಾನ್ ಗ್ರೀನ್ ಸೈನ್ಸ್ & ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಕಂ.
0086 19302815938
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ನವೆಂಬರ್-22-2023
