ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವನ್ನು 800V ಗೆ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಾಧನಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಅದಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ IGBT ಸಾಧನಗಳಿಂದ SiC ವಸ್ತು MOSFET ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇನ್ವರ್ಟರ್ನ ಬೆಲೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಘಟಕಗಳ ನಂತರ ಎರಡನೆಯದು. ನೀವು SiC ಗೆ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಿದರೆ, ವೆಚ್ಚವು ಮತ್ತೊಂದು ಹಂತಕ್ಕೆ ಏರುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ OEM ಗಳಿಗೆ, ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಅಳವಡಿಕೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಧನಗಳ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪರಿಗಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಇಡೀ ವಾಹನದ ವೆಚ್ಚದ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, SiC ತರುವ ವೆಚ್ಚ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದ ನಡುವೆ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
SiC ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇದನ್ನು ಮೊದಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ ವ್ಯಕ್ತಿ ಟೆಸ್ಲಾ.
2018 ರಲ್ಲಿ, ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾದರಿ 3 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ IGBT ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳನ್ನು ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಅದೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಗಾತ್ರವು ಸಿಲಿಕಾನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳಿಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ನಷ್ಟಗಳು 75% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಪರಿವರ್ತಿಸಿದರೆ, IGBT ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳ ಬದಲಿಗೆ SiC ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಸಿಸ್ಟಮ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಮಾರು 5% ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.
ವೆಚ್ಚದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಬದಲಿ ವೆಚ್ಚವು ಸುಮಾರು 1,500 ಯುವಾನ್ಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಾಹನ ದಕ್ಷತೆಯ ಸುಧಾರಣೆಯಿಂದಾಗಿ, ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇದನ್ನು ಟೆಸ್ಲಾಗೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಜೂಜು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಇದರ ಬೃಹತ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರಮಾಣವು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ. 400V ಬ್ಯಾಟರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಟೆಸ್ಲಾ ಕೂಡ ಈ ದೊಡ್ಡ ಪಂತವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿತ್ತು.
800V ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಪೋರ್ಷೆ 2019 ರಲ್ಲಿ ಆಲ್-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟೇಕಾನ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರನ್ನು 800V ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿತ್ತು, ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ 800V ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ಗಾಗಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.
ಪೋರ್ಷೆ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವುದರಲ್ಲಿ ಏನೋ "ಅನುಚಿತ"ವಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಇದು ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾರು ಪರಿಣಾಮದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಇಡೀ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 800V ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ 800V ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ದೊಡ್ಡ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ನಿಂದಾಗಿ ಸುಟ್ಟುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿಕರಗಳು ಮತ್ತು ವೈರಿಂಗ್ ಹಾರ್ನೆಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಹನದ ಪ್ರಾರಂಭ, ಚಾಲನೆ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಬಳಕೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮುಕ್ತವಾಗಿರಿ.
ದೂರವಾಣಿ: +86 19113245382 (ವಾಟ್ಸಾಪ್, ವೀಚಾಟ್)
ಇಮೇಲ್:sale04@cngreenscience.com
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮಾರ್ಚ್-19-2024