ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಅನ್ನು 800V ಗೆ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಅದರ ಉನ್ನತ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಾಧನಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ತಕ್ಕಂತೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ IGBT ಸಾಧನಗಳಿಂದ SiC ವಸ್ತು MOSFET ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇನ್ವರ್ಟರ್ನ ವೆಚ್ಚವು ಬ್ಯಾಟರಿ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಎರಡನೆಯದು. ನೀವು SiC ಗೆ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಿದರೆ, ವೆಚ್ಚವು ಮತ್ತೊಂದು ಹಂತಕ್ಕೆ ಏರುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ OEM ಗಳಿಗೆ, ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ನ ಅನ್ವಯವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಧನಗಳ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪರಿಗಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಹನದ ವೆಚ್ಚದ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, SiC ತಂದ ವೆಚ್ಚ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದ ನಡುವಿನ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
SiC ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇದನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ ಟೆಸ್ಲಾ.
2018 ರಲ್ಲಿ, ಟೆಸ್ಲಾ IGBT ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾದರಿ 3 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಅದೇ ಶಕ್ತಿಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಗಾತ್ರವು ಸಿಲಿಕಾನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ನಷ್ಟಗಳು 75% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಪರಿವರ್ತಿಸಿದರೆ, IGBT ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳ ಬದಲಿಗೆ SiC ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಸಿಸ್ಟಮ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಮಾರು 5% ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.
ವೆಚ್ಚದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಬದಲಿ ವೆಚ್ಚವು ಸುಮಾರು 1,500 ಯುವಾನ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಾಹನದ ದಕ್ಷತೆಯ ಸುಧಾರಣೆಯಿಂದಾಗಿ, ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದನ್ನು ಟೆಸ್ಲಾಗೆ ದೊಡ್ಡ ಜೂಜು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಇದರ ಬೃಹತ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ. 400V ಬ್ಯಾಟರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಟೆಸ್ಲಾ ಈ ದೊಡ್ಡ ಪಂತವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ.
800V ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ, ಪೋರ್ಷೆ 2019 ರಲ್ಲಿ 800V ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಆಲ್-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ Taycan ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ, 800V ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಉನ್ನತ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್‌ಗಾಗಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು.
ಪೋರ್ಷೆ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ "ಅಸಮರ್ಪಕ" ಏನಾದರೂ ಇದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಇದು ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾರಿನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಇಡೀ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 800V ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ 800V ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ದೊಡ್ಡ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್‌ನಿಂದ ಅದನ್ನು ಸುಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಇದು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿಕರಗಳು ಮತ್ತು ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ವಾಹನದ ಪ್ರಾರಂಭ, ಚಾಲನೆ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಬಳಕೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮುಕ್ತವಾಗಿರಿ.
ದೂರವಾಣಿ: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
ಇಮೇಲ್:sale04@cngreenscience.com
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮಾರ್ಚ್-19-2024
