ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಅನ್ನು 800 ವಿ ಗೆ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಅದರ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಾಧನಗಳ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಐಜಿಬಿಟಿ ಸಾಧನಗಳಿಂದ ಎಸ್‌ಐಸಿ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಮಾಸ್ಫೆಟ್ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇನ್ವರ್ಟರ್ನ ವೆಚ್ಚವು ಬ್ಯಾಟರಿ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಎರಡನೆಯದು. ನೀವು SiC ಗೆ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಿದರೆ, ವೆಚ್ಚವು ಮತ್ತೊಂದು ಹಂತಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ ಒಇಎಂಗಳಿಗೆ, ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್‌ನ ಅನ್ವಯವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಧನಗಳ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಇಡೀ ವಾಹನದ ವೆಚ್ಚ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಎಸ್‌ಐಸಿ ತಂದ ವೆಚ್ಚ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದ ನಡುವಿನ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.
ಎಸ್‌ಐಸಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇದನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ ಟೆಸ್ಲಾ.
2018 ರಲ್ಲಿ, ಟೆಸ್ಲಾ ಐಜಿಬಿಟಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಮಾದರಿ 3 ರಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಅದೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಗಾತ್ರವು ಸಿಲಿಕಾನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ನಷ್ಟವನ್ನು 75%ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಂಡರೆ, ಐಜಿಬಿಟಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಗಿ ಎಸ್‌ಐಸಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಸಿಸ್ಟಮ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಮಾರು 5%ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.
ವೆಚ್ಚದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಬದಲಿ ವೆಚ್ಚವು ಸುಮಾರು 1,500 ಯುವಾನ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಾಹನ ದಕ್ಷತೆಯ ಸುಧಾರಣೆಯಿಂದಾಗಿ, ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದನ್ನು ಟೆಸ್ಲಾಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಜೂಜು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಅದರ ಬೃಹತ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪರಿಮಾಣವು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ. 400 ವಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಟೆಸ್ಲಾ ಈ ದೊಡ್ಡ ಪಂತವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದ್ದಾರೆ.
800 ವಿ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಆಲ್-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟೇಕಾನ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರನ್ನು 2019 ರಲ್ಲಿ 800 ವಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಷೆ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿತು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ 800 ವಿ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಕ್ಕಾಗಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.
ಪೋರ್ಷೆ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ “ಸೂಕ್ತವಲ್ಲದ” ಏನಾದರೂ ಇದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಇದು ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾರು ಪರಿಣಾಮದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಇಡೀ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 800 ವಿ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ 800 ವಿ ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ದೊಡ್ಡ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರವಾಹದಿಂದಾಗಿ ಅದನ್ನು ಸುಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಇದು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಬ್ಯಾಟರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿಕರಗಳು ಮತ್ತು ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಹನದ ಪ್ರಾರಂಭ, ಚಾಲನೆ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಈ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮುಕ್ತವಾಗಿರಿ.
ದೂರವಾಣಿ: +86 19113245382 (ವಾಟ್ಸಾಪ್, ವೆಚಾಟ್)
ಇಮೇಲ್:sale04@cngreenscience.com
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮಾರ್ಚ್ -19-2024
