22kW ಚಾರ್ಜರ್ 11kW ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಏಕೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು?

ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ (EV) ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ, 22kW ಚಾರ್ಜರ್ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ 11kW ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಏಕೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅನೇಕ ಬಳಕೆದಾರರು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡಬಹುದು. ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ವಾಹನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ದರಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹತ್ತಿರದಿಂದ ನೋಡುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

O22kW ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು 11kW ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಲು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಮಿತಿಗಳು. ಎಲ್ಲಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಚಾರ್ಜರ್ ಒದಗಿಸಬಹುದಾದ ಗರಿಷ್ಠ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಂದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು 11kW ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜರ್ (OBC) ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಅನೇಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಳೆಯ ಮಾದರಿಗಳು ಅಥವಾ ನಗರ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿದೆ.

ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಬಳಸುವ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್ ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರಕಾರವು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ದರದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರೀತಿಯ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಬೇಕಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ವರ್ಗಾವಣೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸದಿದ್ದರೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ದರಗಳು ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 11kW ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ವಹಿಸಬಲ್ಲ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಟೈಪ್ 2 ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಚಾರ್ಜರ್ 22kW ನಲ್ಲಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ಇನ್ನೊಂದು ಅಂಶವೆಂದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಥಳವು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ದರದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಗ್ರಿಡ್ ಅಥವಾ ಸ್ಥಳೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಆಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಚಾರ್ಜರ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಅದರ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸೀಮಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

Tಬ್ಯಾಟರಿಯ ಚಾರ್ಜ್ ಸ್ಥಿತಿ (SoC) ಕೂಡ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಅನೇಕ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ದರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ತಂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಇದರರ್ಥ 22kW ಚಾರ್ಜರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಹ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಪೂರ್ಣವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ವಾಹನವು 11kW ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸೆಳೆಯಬಲ್ಲದು.

A ವಾಹನದ ಆನ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಬಳಸಿದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್ ಪ್ರಕಾರ, ಸ್ಥಳೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಚಾರ್ಜ್ ಸ್ಥಿತಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳಿಂದಾಗಿ 22kW ಚಾರ್ಜರ್ 11kW ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಬಹುದು. ಈ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಆಯ್ಕೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳುವಳಿಕೆಯುಳ್ಳ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅವರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನುಭವವನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ, ಬಳಕೆದಾರರು ತಮ್ಮ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯವನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಯೋಜಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ 11kW EV ಚಾರ್ಜರ್‌ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಪಡೆಯುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.