ಲಾವೋಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ (ಇವಿಗಳು) ಜನಪ್ರಿಯತೆಯು 2023 ರಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದೆ, ಒಟ್ಟು 4,631 ಇವಿಗಳು ಮಾರಾಟವಾಗಿವೆ, ಇದರಲ್ಲಿ 2,592 ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು 2,039 ಮೋಟಾರು ಬೈಕುಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಇವಿ ದತ್ತುದಲ್ಲಿನ ಈ ಉಲ್ಬಣವು ಸುಸ್ಥಿರ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಮತ್ತು ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ದೇಶದ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇವಿಗಳ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವಾಗ, ಈ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಲಾವೋಸ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸವಾಲನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ದೇಶವು ಕೇವಲ 41 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಬಹುಪಾಲು ವಿಯೆಂಟಿಯಾನ್ ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಈ ಕೊರತೆಯು ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಇವಿಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತಡೆಗೋಡೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಂತಹ ನೆರೆಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಜಾಲವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಗತಿ ಸಾಧಿಸಿವೆ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2023 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಒಟ್ಟು 2,222 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು 8,700 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತವೆ. ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ, ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಗಣಿಗಳ ಸಚಿವಾಲಯ ಲಾವೋಸ್‌ನಲ್ಲಿ ತೆರಿಗೆ, ಇವಿಗಳಿಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಂಬಂಧಿತ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಸಹಕರಿಸುತ್ತಿದೆ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ.
ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಇವಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು, ಇವಿ ದತ್ತು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಲಾವೊ ಸರ್ಕಾರವು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ನೀತಿಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದೆ. 2022 ರಲ್ಲಿ, ಮಾಜಿ ಪ್ರಧಾನಿ ಫಾಂಕ್ಹ್ಯಾಮ್ ವಿಫವನ್ ಅವರು ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಸುರಕ್ಷತೆ, ಮಾರಾಟದ ನಂತರದ ಸೇವೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ತ್ಯಾಜ್ಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಆಮದು ಮಿತಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ನೀತಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದರು. ಈ ನೀತಿಯು ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಇವಿಗಳ ಆಮದನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ದೇಶೀಯ ಇವಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ನೀತಿಯು ತಮ್ಮ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಪ್ರತಿರೂಪಗಳಿಗೆ ಸಮಾನ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇವಿಗಳಿಗೆ ವಾರ್ಷಿಕ ರಸ್ತೆ ತೆರಿಗೆಯಲ್ಲಿ 30 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿತವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಇವಿಗಳಿಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಆದ್ಯತೆಯ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕ್ರಮಗಳು ಇವಿ ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಹಣಕಾಸಿನ ಹೊರೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸರ್ಕಾರದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ಇವಿ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಮತ್ತೊಂದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಅವಧಿ ಮೀರಿದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ. ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯ, ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇವಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಏಳು ರಿಂದ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಮತ್ತು ಬಸ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ವ್ಯಾನ್‌ಗಳಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಇವಿಗಳಿಗೆ ಮೂರರಿಂದ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಪರಿಸರ ಸುಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಈ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ವಹಣೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.
ನೆರೆಯ ದೇಶಗಳಾದ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ವಿಯೆಟ್ನಾಂಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಲಾವೋಸ್‌ನ ಇವಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೂ, ಸರ್ಕಾರವು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಇವಿ ಅಳವಡಿಕೆಗೆ ಚಾಲನೆ ನೀಡುತ್ತಿದೆ. ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಮೂಲಗಳ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ದೇಶದ ಮಹತ್ವದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ, ಲಾವೋಸ್ 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ ಇವಿಎಸ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಒಟ್ಟು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 1 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಕಾರುಗಳು, ಬಸ್ಸುಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ ಸೈಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಸುಸ್ಥಿರ ಸಾರಿಗೆಗೆ ದೇಶದ ಬದ್ಧತೆಯು ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿ-ಸಮರ್ಥ ಭವಿಷ್ಯದ ದೃಷ್ಟಿಗೆ ತನ್ನ ದೃಷ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇವಿಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಮೂಲಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಪರಿಸರ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಕ್ಲೀನರ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸುಸ್ಥಿರ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಲು ಲಾವೋಸ್ ಶ್ರಮಿಸುತ್ತಾನೆ.
ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಲಾವೋಸ್ ತನ್ನ ಇವಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಸರ್ಕಾರದ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಗುರಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ನೀತಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸುಸ್ಥಿರ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದತ್ತ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿವೆ. ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ಕ್ರಮಗಳ ನಿರಂತರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ er ವಾದ ಭವಿಷ್ಯದತ್ತ ಸಾಗುವ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಲಾವೋಸ್ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.
ನೂಕು
ಸಿಚುವಾನ್ ಗ್ರೀನ್ ಸೈನ್ಸ್ & ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಕಂ.
0086 19158819659
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜನವರಿ -27-2024
