ಲಾವೋಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ (ಇವಿ) ಜನಪ್ರಿಯತೆಯು 2023 ರಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಕಂಡಿದೆ, 2,592 ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು 2,039 ಮೋಟಾರ್‌ಬೈಕ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಒಟ್ಟು 4,631 ಇವಿಗಳು ಮಾರಾಟವಾಗಿವೆ.EV ಅಳವಡಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ಈ ಉಲ್ಬಣವು ಸುಸ್ಥಿರ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳ ಮೇಲಿನ ಅದರ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ದೇಶದ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, EVಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವಾಗ, ಲಾವೋಸ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಈ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಸವಾಲನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ, ದೇಶವು ಕೇವಲ 41 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಬಹುಪಾಲು ವಿಯೆಂಟಿಯಾನ್ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್‌ನಲ್ಲಿದೆ.ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಈ ಕೊರತೆಯು ದೇಶಾದ್ಯಂತ EV ಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಅಳವಡಿಕೆಗೆ ತಡೆಗೋಡೆಯಾಗಿದೆ.
ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಥಾಯ್ಲೆಂಡ್‌ನಂತಹ ನೆರೆಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಜಾಲವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿವೆ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2023 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಒಟ್ಟು 2,222 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 8,700 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ, ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಗಣಿ ಸಚಿವಾಲಯ ಲಾವೋಸ್‌ನಲ್ಲಿ ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸುವಿಕೆ, EV ಗಳಿಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಮೇಲೆ ನಿಯಮಾವಳಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಂಬಂಧಿತ ವಲಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಸಹಕರಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ EV ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು, ಲಾವೊ ಸರ್ಕಾರವು EV ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ನೀತಿಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದೆ.2022 ರಲ್ಲಿ, ಮಾಜಿ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಫಂಖಮ್ ವಿಫವಾನ್ ಅವರು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಸುರಕ್ಷತೆ, ಮಾರಾಟದ ನಂತರದ ಸೇವೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ತ್ಯಾಜ್ಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಆಮದು ಮಿತಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ನೀತಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದರು.ಈ ನೀತಿಯು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ EV ಗಳ ಆಮದನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುವುದಲ್ಲದೆ ದೇಶೀಯ EV ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಸಮಾನವಾದ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕೌಂಟರ್ಪಾರ್ಟ್ಸ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ EV ಗಳಿಗೆ ವಾರ್ಷಿಕ ರಸ್ತೆ ತೆರಿಗೆಯಲ್ಲಿ 30 ಪ್ರತಿಶತ ಕಡಿತವನ್ನು ನೀತಿಯು ನೀಡುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಇವಿಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆಯ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ.ಈ ಕ್ರಮಗಳು EV ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಆರ್ಥಿಕ ಹೊರೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸರ್ಕಾರದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
EV ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಮತ್ತೊಂದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಅವಧಿ ಮುಗಿದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ.ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯವು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ವಲಯದ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ.EV ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಏಳರಿಂದ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಮತ್ತು ಬಸ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ವ್ಯಾನ್‌ಗಳಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಇವಿಗಳಿಗೆ ಮೂರರಿಂದ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.ಪರಿಸರದ ಸುಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಈ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ವಹಣೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.
ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ವಿಯೆಟ್ನಾಂನಂತಹ ನೆರೆಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಲಾವೋಸ್‌ನ EV ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆಯಾದರೂ, ಸರ್ಕಾರವು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ EV ಅಳವಡಿಕೆಗೆ ಚಾಲನೆ ನೀಡುತ್ತಿದೆ.ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಮೂಲಗಳ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ದೇಶದ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹತೋಟಿಯಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ EV ಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ 1 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಒಟ್ಟು ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಲಾವೋಸ್ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಕಾರುಗಳು, ಬಸ್ಸುಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಸುಸ್ಥಿರ ಸಾರಿಗೆಗೆ ದೇಶದ ಬದ್ಧತೆಯು ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿ-ಸಮರ್ಥ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಅದರ ದೃಷ್ಟಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.EV ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ, ಲಾವೋಸ್ ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಪರಿಸರ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಮರ್ಥನೀಯ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಲಾವೋಸ್ ತನ್ನ EV ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಸರ್ಕಾರದ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಗುರಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ನೀತಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಮರ್ಥನೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದತ್ತ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿವೆ.ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ಕ್ರಮಗಳ ಮುಂದುವರಿದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛ ಭವಿಷ್ಯದ ಕಡೆಗೆ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಲಾವೋಸ್ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.
ಲೆಸ್ಲಿ
ಸಿಚುವಾನ್ ಗ್ರೀನ್ ಸೈನ್ಸ್ & ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್., ಕಂ.
0086 19158819659
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜನವರಿ-27-2024
