ಟೈಪ್ 2 ಇವಿ ಚಾರ್ಜರ್ 7kw 11kw 22kw

ಫಿನ್ ಪೀಕಾಕ್ ಅವರಿಂದ - ಚಾರ್ಟರ್ಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್, ಮಾಜಿ CSIRO, EV ಮಾಲೀಕರು, SolarQuotes.com.au ನ ಸ್ಥಾಪಕರು
ನೀವು EV ಖರೀದಿಸುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿರಲಿ, ವಿತರಣೆಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿರಲಿ ಅಥವಾ EV ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿರಲಿ, ಅವರು ಹೇಗೆ (ಮತ್ತು ಹೇಗೆ) ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ಈ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯಲ್ಲಿ, ನಾನು ವಿದ್ಯುತ್ (kW) ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ (kWh) ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚಿಸುತ್ತೇನೆ. ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯ! ಜನರು ಇವುಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಗೊಂದಲಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ - ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್‌ಗಳು ಸಹ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕಾರು 1 ಲೀಟರ್ ಇಂಧನದಿಂದ 10 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರು 1 kWh ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಂದ ಸುಮಾರು 6 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕಾರಿಗೆ, 100 ಕಿ.ಮೀ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ನಿಮಗೆ 10 ಲೀಟರ್ ಇಂಧನ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್ ಇಂಧನಕ್ಕೆ $1.40 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ, 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ 10 x $1.40 = $14.
ಗಮನಿಸಿ: ಈ ಲೇಖನ ಬರೆಯುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೆಲೆ ಲೀಟರ್‌ಗೆ $2 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದೆ - ಆದರೆ ರಷ್ಯಾದ ಸರ್ವಾಧಿಕಾರಿ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಉತ್ಪ್ರೇಕ್ಷಿಸದಿದ್ದರೂ ಸಹ, EV ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಅಗ್ಗವಾಗಿವೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಲು ನಾನು $1.40 ಕ್ಕೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನದಲ್ಲಿ, 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸುಮಾರು 16 kWh ವಿದ್ಯುತ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಪ್ರತಿ kWh ಗೆ 21 ಸೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸಿದರೆ, ವೆಚ್ಚವು 16 x $0.21 = $3.36 ಆಗಿದೆ.
ನೀವು ಸೌರ ಫಲಕಗಳಿಂದ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಅಥವಾ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯ (ToU) ಸುಂಕಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಆಫ್-ಪೀಕ್ ದರಗಳಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿದರೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ವಿವರಿಸಲು ಕೆಲವು ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ರನ್ ಮಾಡೋಣ:
ನಿಮ್ಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಿಲ್ 21c ಮತ್ತು ಸೌರ ಫೀಡ್-ಇನ್ ಸುಂಕ 8c ಆಗಿದ್ದರೆ, ಸೌರಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಕಾರನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ನಿವ್ವಳ ವೆಚ್ಚ 8c. ಅದು ಗ್ರಿಡ್‌ನಿಂದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ಪ್ರತಿ kWh ಗೆ 13c ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ.
ನೀವು ಗ್ರಿಡ್‌ನಿಂದ ಪಡೆಯುವ ದಿನದ ಸಮಯವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದ ಸುಂಕಗಳು ನಿಮಗೆ ವಿದ್ಯುತ್‌ಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ದರಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತವೆ.
ದಿನದ ವಿವಿಧ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ಅರೋರಾ ಎನರ್ಜಿ ಟ್ಯಾಸ್ಮೆನಿಯಾದ ವಿವಿಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿ:
ನಿಮ್ಮ EV ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಈ ToU ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನಲ್ಲಿ ಅರೋರಾ ಜೊತೆ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 10 ರಿಂದ ಸಂಜೆ 4 ರವರೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಚಲಾಯಿಸಲು ಹೊಂದಿಸಿದರೆ, 100 ಕಿಮೀ ದೂರಕ್ಕೆ ನಿಮಗೆ 16 x $0.15 = $2.40 ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಯೋಜನೆಯ ಭವಿಷ್ಯವು ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದ ಸುಂಕಗಳಾಗಿವೆ, ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ಅಗ್ಗದ ವಿದ್ಯುತ್ (ಸಾಕಷ್ಟು ಸೌರಶಕ್ತಿ) ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಬೇಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ).
ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ, "ಸೌರ ಸ್ಪಾಂಜ್" ನೀಡುವ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದ ಸುಂಕದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ ದಿನದ ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್-ಗಂಟೆಗೆ ಕೇವಲ 7.5 ಸೆಂಟ್‌ಗಳಷ್ಟು ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕೆಲವು ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ವಿಶೇಷ EV ಸುಂಕಗಳನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತಾರೆ, ಅಲ್ಲಿ ನೀವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ EV ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರತಿ kWh ಗೆ ಕಡಿಮೆ ದರವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಅನಿಯಮಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಸ್ಥಿರ ದೈನಂದಿನ ದರವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬಹುದು.
ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಒಂದು ವಿಷಯ - "ಬೇಡಿಕೆ ಸುಂಕಗಳ" ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರದಿಂದಿರಿ. ಈ ವಿದ್ಯುತ್ ಯೋಜನೆಗಳು ನಿಮಗೆ ಕಡಿಮೆ ಒಟ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಿಲ್ ಅನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದರೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ದೊಡ್ಡ ತೊಂದರೆಗೆ ಸಿಲುಕಿಸಬಹುದು. ನಿಮ್ಮ EV ಅನ್ನು 3-ಫೇಸ್ 22 kW ಚಾರ್ಜರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಿಲ್‌ನ 10x ಪಾವತಿಸಬಹುದು!
ಮೂಲ EV ಚಾರ್ಜರ್ ತುಂಬಾ ಸರಳವಾದ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಕೆಲಸವೆಂದರೆ ಕಾರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಚಾರ್ಜ್ ಸ್ವೀಕರಿಸಬಹುದೇ ಎಂದು "ಕೇಳುವುದು", ಮತ್ತು ಹಾಗಿದ್ದಲ್ಲಿ, ವಾಹನವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಹೇಳುವವರೆಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಸುವುದು.
ಒಂದು EV ಚಾರ್ಜರ್ ಕಾರು ಕೇಳುವುದಕ್ಕಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಕಾರಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ (ಇದು ಅಪಾಯಕಾರಿ), ಆದರೆ ನಿಮಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯಿದ್ದರೆ, ಅದು ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ಅಥವಾ ಇತರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು - ಉದಾಹರಣೆಗೆ:
ಹೋಮ್ EV ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಸಹ AC ಆಗಿರುತ್ತವೆ. ಅಂದರೆ ಅವರು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಏನನ್ನೂ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಅವು ಕಾರಿಗೆ ಹೋಗುವ 230V AC ಯ ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತವೆ.
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ನೀವು ಖರೀದಿಸಬಹುದಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಚಾರ್ಜರ್ ಅಲ್ಲ. ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಮಾಡುವುದೆಲ್ಲವೂ ನಿಯಂತ್ರಿತ AC ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು. ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ, ನಿಜವಾದ ಚಾರ್ಜರ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿದೆ, AC ಯನ್ನು DC ಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಈ ಆನ್‌ಬೋರ್ಡ್ EV ಚಾರ್ಜರ್ ಅದರ AC-DC ಪರಿವರ್ತನೆಯಲ್ಲಿ ಕಠಿಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ 3 ಮತ್ತು ಮಿನಿ ಕೂಪರ್ SE ನಂತಹ ಅನೇಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ 11 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್‌ಗಳ ಮಿತಿಯಿದೆ.
ನೆರ್ಡ್ ತಪ್ಪೊಪ್ಪಿಗೆ: ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿಗೆ ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡುವ ಸಾಧನವನ್ನು ನಾನು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ EVSE (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಸಪ್ಲೈ ಎಕ್ವಿಪ್ಮೆಂಟ್) ಎಂದು ಕರೆಯಬೇಕು. ಆದರೆ ಅದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರನ್ನು ಗೊಂದಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿವೃತ್ತ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ನಿಂದ ಕೋಪಗೊಂಡ ಇಮೇಲ್ ಪಡೆಯುವ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿ, ನಾನು ಈ ಸಾಧನಗಳನ್ನು "ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು" ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತೇನೆ.
ಮೀಸಲಾದ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕ EV ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಸ್ವತಃ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ DC ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪೂರೈಸುವ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಾಗಿವೆ. ಅವರು ಅದನ್ನು ಬಳಸದ ಕಾರಣ ಅವು ಕಾರ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ನಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ.
ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಅದನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಈ ಬ್ಯಾಡ್ ಬಾಯ್‌ಗಳು 350 kW ವರೆಗೆ DC ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು. ನಿಮ್ಮ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸುಮಾರು 70% ತಲುಪಿದಾಗ ಅವು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಆದರೂ, ಅವು ಕೇವಲ 10 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 350 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು.
ನಿಧಾನ, ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಉದ್ಯಮವು ಪದಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಬೇಸರದಿಂದ, ಇದನ್ನು ಲೆವೆಲ್ 1, ಲೆವೆಲ್ 2 ಮತ್ತು ಲೆವೆಲ್ 3 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಲೆವೆಲ್ 1 ಚಾರ್ಜರ್ ಕೇವಲ ಒಂದು ಕೇಬಲ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಇಟ್ಟಿಗೆಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪವರ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಅವು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮನೆಯ ಸಾಕೆಟ್‌ನಿಂದ 1.8 ರಿಂದ 2.4 kW ವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತವೆ.
ವೃತ್ತಿಪರ ಸಲಹೆ: ನಿಮ್ಮ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿಗೆ ಮೊಬೈಲ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಒಂದನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ ಅದನ್ನು ಟ್ರಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ - ನೀವು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಬಳಸದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಇದು ನಿಮಗೆ ಒಂದು ದಿನದ ಬೇಕನ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು.
1.8 kW ನ ಲೆವೆಲ್ 1 ಚಾರ್ಜ್ ದರ ಎಂದರೆ ಏನೆಂದು ವಿವರಿಸಲು - ಇದು ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಗಂಟೆಗೆ 1.8 kWh ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.
ಒಂದು EV ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ 1 kWh ಶಕ್ತಿಯು ಸುಮಾರು 6 ಕಿಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಲೆವೆಲ್ 1 ಚಾರ್ಜರ್ ಗಂಟೆಗೆ ಸುಮಾರು 10 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಕಾರನ್ನು ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದರೆ (ಸುಮಾರು 8 ಗಂಟೆಗಳು), ನೀವು ಸುಮಾರು 80 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತೀರಿ.
ಆದರೆ ಹಂತ 1 ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು. ತಯಾರಕರನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ನಿಮ್ಮ ಸಾಧನವು ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು.
ಎಲ್ಲಾ ಪೋರ್ಟಬಲ್ EV ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ 10A ಪ್ಲಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ, ನಿಮ್ಮ ಮನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಉಪಕರಣಗಳಂತೆಯೇ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ 15A ಪ್ಲಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ. ಇದು ಅಗಲವಾದ ನೆಲದ ಪ್ರಾಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 15A ನಲ್ಲಿ ದಪ್ಪವಾದ ತಂತಿಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲ ವಿಶೇಷ ಸಾಕೆಟ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಕ್ಯಾರವಾನ್ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಬಹುಶಃ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಿತರಾಗಿರಬಹುದು.
ಕೆಲವು ಮೊಬೈಲ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು 15A "ಟೈಲ್" ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಇವು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಮೊಬೈಲ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬರುವ 10A ಮತ್ತು 15A ಟೈಲ್ ಎಂಡ್‌ಗಳಾಗಿವೆ.
ನಿಮ್ಮ ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ 15A ಆಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಮನೆಯಲ್ಲಿಯೇ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ 15A ಔಟ್‌ಲೆಟ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಈ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಸುಮಾರು $500 ಪಾವತಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ನೆರ್ಡ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟ್: ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಳೀಯ ಗ್ರಿಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ (230V ಆಗಿರಬೇಕು, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 240V+ ಆಗಿರಬೇಕು), ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಿಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ = ಕರೆಂಟ್ x ವೋಲ್ಟೇಜ್.
ಬೋನಸ್ ದಡ್ಡತನದ ಸಂಗತಿ: ತಯಾರಕರನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಮೊಬೈಲ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅವುಗಳ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಕರೆಂಟ್‌ನ 80% ಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ 10A ಚಾರ್ಜರ್ 8A ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು 15A ಸಾಧನವು 12A ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಗ್ರಿಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಲ್ಲಿನ ಏರಿಳಿತಗಳೊಂದಿಗೆ, ಮೊಬೈಲ್ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗೆ ನಿಖರವಾದ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗವನ್ನು ನಾನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಎಂದರ್ಥ.
ಟೆಸ್ಲಾ ನೆರ್ಡ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟ್: ನವೆಂಬರ್ 2021 ರ ನಂತರ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾದ ಟೆಸ್ಲಾ ಮೊಬೈಲ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಬಳಸಿದ ಟೈಲ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಪೂರ್ಣ 10A ಅಥವಾ 15A ನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಬಹುದು.
ವೃತ್ತಿಪರ ಸಲಹೆ: ನೀವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಟೆಸ್ಲಾ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೂರು-ಹಂತದ ಔಟ್‌ಲೆಟ್ ಹೊಂದಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಅದೃಷ್ಟವಂತರಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಮೊಬೈಲ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಬಳಸಿ 4.8 ರಿಂದ 7kW (20 ರಿಂದ 32A) ವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಟೈಲ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು.
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗ: ಅಂದಾಜು 40 ಕಿಮೀ/ಗಂ (ಸಿಂಗಲ್-ಫೇಸ್) ಅಥವಾ 130 ಕಿಮೀ/ಗಂ (ಮೂರು-ಫೇಸ್) ವರೆಗೆ
ಹಂತ 2 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ನಿಮ್ಮ ಪವರ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್‌ಗೆ ತನ್ನದೇ ಆದ ಮೀಸಲಾದ ವೈರಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮೀಸಲಾದ ವಾಲ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಲೆವೆಲ್ 2 ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್‌ಗೆ $900 ರಿಂದ $2500 ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸುಮಾರು $500 ರಿಂದ $1000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಬೆಲೆಯು ನಿಮ್ಮ ಪವರ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯಗಳು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲವು ಎಂದು ಊಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅವರು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲು ಸಾವಿರಾರು ಡಾಲರ್‌ಗಳು ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದು.
ಸಿಂಗಲ್-ಫೇಸ್ 7 kW ಲೆವೆಲ್ 2 ಚಾರ್ಜರ್ ಗಂಟೆಗೆ ಸುಮಾರು 40 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು. ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಅದನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಮೂರು-ಫೇಸ್ 22 kW EV ಚಾರ್ಜರ್ ಗಂಟೆಗೆ ಸುಮಾರು 130 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.
ನೆರ್ಡ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟ್: 3-ಫೇಸ್, ಲೆವೆಲ್-2 ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು 22 kW ವರೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದಾದರೂ, ಅನೇಕ ಕಾರುಗಳು AC ಪವರ್ ಅನ್ನು ಅಷ್ಟು ಬೇಗ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಗರಿಷ್ಠ AC ಚಾರ್ಜ್ ದರವನ್ನು ನೋಡಲು ಅದರ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಈ ಚಾರ್ಜರ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ DC ಆಗಿದ್ದು, 50 kW ನಿಂದ 350 kW ವರೆಗೆ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು $100,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಲ್ಲ.
ಟೆಸ್ಲಾದ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಲೆವೆಲ್ 3 ಚಾರ್ಜರ್‌ಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ “V2″ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್ ಗರಿಷ್ಠ 120 kW ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು 15 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 180 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಟೆಸ್ಲಾ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ ಜಾಲವು, ಜನಪ್ರಿಯ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಸ್ಥಳ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ/ಸಮಯ ಮತ್ತು ಇತರ ಲೆವೆಲ್ 3 ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ವಾಹನಗಳ ಲಭ್ಯತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಇತರ EV ತಯಾರಕರಿಗಿಂತ ಅವುಗಳಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಇತರ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಜಾಲಗಳು ಹೊರಹೊಮ್ಮುವ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಟೆಸ್ಲಾ ನೆರ್ಡ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟ್: ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಕೆಂಪು ಮತ್ತು ಬಿಳಿ "V2" ಟೆಸ್ಲಾ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಆಗಿದ್ದು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 40-100 kW ನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತವೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಇತರ ಕಾರುಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿವೆ ಎಂಬುದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ನವೀಕರಿಸಿದ 'V3' ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು 250 kW ವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ವೃತ್ತಿಪರ ಸಲಹೆ: ರಸ್ತೆ ಪ್ರಯಾಣಗಳಲ್ಲಿ ನಿಧಾನವಾದ AC ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರದಿಂದಿರಿ. ಕೆಲವು ರಸ್ತೆಬದಿಯ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ನಿಧಾನವಾದ AC ಪ್ರಕಾರಗಳಾಗಿದ್ದು, ಅವು 3 ರಿಂದ 22 kW ವರೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಬಹುದು. ನೀವು ಪಾರ್ಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಇವು ಸ್ವಲ್ಪ ಟಾಪ್ ಅಪ್ ಆಗಬಹುದು, ಆದರೆ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿರುವಾಗ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಜನವರಿ 1, 2020 ರಿಂದ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಎಲ್ಲಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು 'ಟೈಪ್ 2' (ಅಥವಾ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ 'ಮೆನ್ನೆಕ್ಸ್') ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಕೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ.