ಫಿನ್ ಪೀಕಾಕ್ ಅವರಿಂದ - ಚಾರ್ಟರ್ಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್, ಮಾಜಿ CSIRO, EV ಮಾಲೀಕರು, SolarQuotes.com.au ನ ಸ್ಥಾಪಕರು
ನೀವು EV ಖರೀದಿಸಲು, ವಿತರಣೆಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿರುವ ಅಥವಾ EV ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅವರು ಹೇಗೆ (ಮತ್ತು ಹೇಗೆ) ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ಈ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯಲ್ಲಿ, ನಾನು ವಿದ್ಯುತ್ (kW) ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ (kWh) ಅನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುತ್ತೇನೆ. ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ! ಜನರು ಇದನ್ನು ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ - ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿರಬೇಕಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ ಕೂಡ.
ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕಾರು 1 ಲೀಟರ್ ಇಂಧನದಿಂದ 10 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು 1 kWh ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯಿಂದ ಸುಮಾರು 6 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕಾರಿಗೆ, 100 ಕಿಮೀ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ನಿಮಗೆ 10 ಲೀಟರ್ ಇಂಧನ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್ ಇಂಧನಕ್ಕೆ $1.40 ಅತ್ಯಂತ ಸಂಪ್ರದಾಯವಾದಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ, 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ 10 x $1.40 = $14.
ಗಮನಿಸಿ: ಬರೆಯುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್‌ಗೆ $2 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದೆ - ಆದರೆ ರಷ್ಯಾದ ಸರ್ವಾಧಿಕಾರಿ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಉತ್ಪ್ರೇಕ್ಷಿಸದಿದ್ದರೂ ಸಹ, EVಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಅಗ್ಗವಾಗಿವೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಲು ನಾನು $1.40 ನೊಂದಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದಲ್ಲಿ, 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸುಮಾರು 16 kWh ವಿದ್ಯುತ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಿಲ್ಲರೆ ಪ್ರತಿ kWh ಗೆ 21 ಸೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸಿದರೆ, ವೆಚ್ಚವು 16 x $0.21 = $3.36 ಆಗಿದೆ.
ಸೌರ ಫಲಕಗಳಿಂದ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನೀವು ಪರಿಗಣಿಸಿದರೆ ಅಥವಾ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದ (ToU) ಸುಂಕಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಆಫ್-ಪೀಕ್ ದರಗಳಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನೀವು ಪರಿಗಣಿಸಿದರೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಓಡಿಸಲು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ವಿವರಿಸಲು ಕೆಲವು ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ರನ್ ಮಾಡೋಣ:
ನೀವು 21c ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಿಲ್ ಮತ್ತು 8c ನ ಸೌರ ಫೀಡ್-ಇನ್ ಸುಂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಸೌರ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ನಿವ್ವಳ ವೆಚ್ಚವು 8c ಆಗಿದೆ. ಅದು ಗ್ರಿಡ್‌ನಿಂದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ಪ್ರತಿ kWh ಗೆ 13c ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ.
ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದ ಸುಂಕಗಳು ನೀವು ಗ್ರಿಡ್‌ನಿಂದ ಪಡೆಯುವ ದಿನದ ಸಮಯವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ವಿದ್ಯುತ್‌ಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ದರಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತವೆ.
ದಿನದ ವಿವಿಧ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ಅರೋರಾ ಎನರ್ಜಿ ಟ್ಯಾಸ್ಮೆನಿಯಾದ ವಿವಿಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿ:
ನಿಮ್ಮ EV ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಅರೋರಾದೊಂದಿಗೆ 10am ನಿಂದ 4pm ವರೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಈ ToU ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನಲ್ಲಿ ರನ್ ಮಾಡಲು ಹೊಂದಿಸಿದರೆ, 100km ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ನಿಮಗೆ 16 x $0.15 = $2.40 ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಯೋಜನೆಯ ಭವಿಷ್ಯವು ಸಮಯದ ಬಳಕೆಯ ಸುಂಕಗಳು, ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ (ಸಾಕಷ್ಟು ಸೌರಶಕ್ತಿ) ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಬೇಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ) ಅಗ್ಗದ ವಿದ್ಯುತ್.
ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ, "ಸೋಲಾರ್ ಸ್ಪಾಂಜ್" ಅನ್ನು ನೀಡುವ ಸಮಯದ ಬಳಕೆಯ ಸುಂಕದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ ದಿನದ ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್-ಗಂಟೆಗೆ 7.5 ಸೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕೆಲವು ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ವಿಶೇಷ EV ಸುಂಕಗಳನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅಲ್ಲಿ ನೀವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ EV ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಕಡಿಮೆ ಪ್ರತಿ kWh ದರವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಅನಿಯಮಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಫ್ಲಾಟ್ ದೈನಂದಿನ ದರವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬಹುದು.
ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಒಂದು ವಿಷಯ - "ಬೇಡಿಕೆ ಸುಂಕ"ಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಈ ಪವರ್ ಪ್ಲಾನ್‌ಗಳು ನಿಮಗೆ ಕಡಿಮೆ ಒಟ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಿಲ್ ಅನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದರೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ದೊಡ್ಡ ತೊಂದರೆಗೆ ಸಿಲುಕಿಸಬಹುದು. 3-ಹಂತದ 22 kW ಚಾರ್ಜರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮ EV ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಿಲ್ ಅನ್ನು ನೀವು 10x ಪಾವತಿಸುತ್ತೀರಿ ಎಂದರ್ಥ!
ಮೂಲಭೂತ EV ಚಾರ್ಜರ್ ತುಂಬಾ ಸರಳವಾದ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವೇ ಎಂದು ಕಾರನ್ನು "ಕೇಳುವುದು" ಅದರ ಕೆಲಸವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಹಾಗಿದ್ದಲ್ಲಿ, ವಾಹನವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಹೇಳುವವರೆಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.
EV ಚಾರ್ಜರ್ ಕಾರು ಕೇಳುವುದಕ್ಕಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಕಾರನ್ನು ಪವರ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ (ಇದು ಅಪಾಯಕಾರಿ), ಆದರೆ ನಿಮಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆ ಇದ್ದರೆ, ಅದು ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ಅಥವಾ ಇತರ ಷರತ್ತುಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು - ಉದಾಹರಣೆಗೆ:
ಹೋಮ್ EV ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಸಹ AC ಆಗಿರುತ್ತವೆ.ಅಂದರೆ ಅವರು ವಿಶೇಷವಾದ ಏನನ್ನೂ ಮಾಡಿಲ್ಲ. ಅವರು ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಹೋಗುವ 230V AC ಯ ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಾರೆ.
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ನೀವು ಖರೀದಿಸಬಹುದಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಚಾರ್ಜರ್ ಅಲ್ಲ. ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ನಿಯಂತ್ರಿತ AC ಪವರ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ, ನಿಜವಾದ ಚಾರ್ಜರ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿದೆ, AC ಅನ್ನು DC ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಎಲ್ಲವನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಚಾರ್ಜ್ ಕಾರ್ಯಗಳು.
ಈ ಆನ್‌ಬೋರ್ಡ್ EV ಚಾರ್ಜರ್ ಅದರ AC-DC ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಮೇಲೆ ಹಾರ್ಡ್ ಪವರ್ ಮಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 11 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್‌ಗಳು ಅನೇಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಮಿತಿಯಾಗಿದೆ - ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ 3 ಮತ್ತು ಮಿನಿ ಕೂಪರ್ ಎಸ್‌ಇ.
ನೆರ್ಡ್ ತಪ್ಪೊಪ್ಪಿಗೆ: ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿಗೆ ನೀವು ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿದ ಸಾಧನವನ್ನು ನಾನು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ EVSE (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಸರಬರಾಜು ಸಲಕರಣೆ) ಎಂದು ಕರೆಯಬೇಕು. ಆದರೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನಸಾಮಾನ್ಯರನ್ನು ಗೊಂದಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿವೃತ್ತ ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ನಿಂದ ಕೋಪಗೊಂಡ ಇಮೇಲ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿ, ನಾನು ಈ ಸಾಧನಗಳನ್ನು "ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು" ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತೇನೆ. ."
ಮೀಸಲಾದ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕ EV ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಸ್ವತಃ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಾಗಿವೆ, ಅದು DC ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಫೀಡ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳು ಕಾರ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ನಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಅದನ್ನು ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ.
ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಅದನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಈ ಕೆಟ್ಟ ಹುಡುಗರು DC ಯ 350 kW ವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು. ನಿಮ್ಮ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸುಮಾರು 70% ತಲುಪಿದಾಗ ಅವರು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಆದರೂ, ಅವರು ಕೇವಲ 10 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 350 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು. .
ನಿಧಾನ, ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಉದ್ಯಮವು ಪದಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಬದಲಿಗೆ ನೀರಸವಾಗಿ, ಇದನ್ನು ಹಂತ 1, ಹಂತ 2 ಮತ್ತು ಹಂತ 3 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಲೆವೆಲ್ 1 ಚಾರ್ಜರ್ ಕೇವಲ ಕೇಬಲ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಬ್ರಿಕ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಪವರ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಅವರು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮನೆಯ ಸಾಕೆಟ್‌ನಿಂದ 1.8 ರಿಂದ 2.4 kW ವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
ಪ್ರೊ ಸಲಹೆ: ನಿಮ್ಮ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿಗೆ ಮೊಬೈಲ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಒಂದನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಟ್ರಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ - ನೀವು ಅದನ್ನು ಮನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಂದಿಗೂ ಬಳಸದಿದ್ದರೂ ಸಹ ಅದು ನಿಮಗೆ ಒಂದು ದಿನವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು.
1.8 kW ನ ಮಟ್ಟ 1 ಚಾರ್ಜ್ ದರವನ್ನು ವಿವರಿಸಲು - ಇದು ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಗಂಟೆಗೆ 1.8 kWh ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.
EV ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿನ 1 kWh ಶಕ್ತಿಯು ಸುಮಾರು 6 ಕಿಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಿಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹಂತ 1 ಚಾರ್ಜರ್ ಗಂಟೆಗೆ ಸುಮಾರು 10 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಕಾರನ್ನು ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದರೆ (ಸುಮಾರು 8 ಗಂಟೆಗಳು), ನೀವು ಸುಮಾರು ಸೇರಿಸುವಿರಿ 80 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿ.
ಆದರೆ ಹಂತ 1 ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು. ತಯಾರಕರನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ನಿಮ್ಮ ಸಾಧನವು ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು.
ಎಲ್ಲಾ ಪೋರ್ಟಬಲ್ EV ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ 10A ಪ್ಲಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ, ನಿಮ್ಮ ಮನೆಯಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಉಪಕರಣಗಳಂತೆಯೇ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ 15A ಪ್ಲಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ. ಇದು ವಿಶಾಲವಾದ ನೆಲದ ಪ್ರಾಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 15A ನಲ್ಲಿ ದಪ್ಪವಾದ ತಂತಿಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲ ವಿಶೇಷ ಸಾಕೆಟ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಕಾರವಾನ್ ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ, ನೀವು ಬಹುಶಃ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಿತರಾಗಿರುವಿರಿ.
ಕೆಲವು ಮೊಬೈಲ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು 15A "ಟೈಲ್" ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಇವು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಮೊಬೈಲ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬರುವ 10A ಮತ್ತು 15A ಟೈಲ್ ಎಂಡ್‌ಗಳಾಗಿವೆ.
ನಿಮ್ಮ ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ 15A ಆಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ 15A ಔಟ್‌ಲೆಟ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಈ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಸುಮಾರು $500 ಪಾವತಿಸಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ.
ನೆರ್ಡ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟ್: ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಳೀಯ ಗ್ರಿಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಧಿಕವಾಗಿದ್ದರೆ (230V ಆಗಿರಬೇಕು, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 240V+), ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ ಏಕೆಂದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ = ಪ್ರಸ್ತುತ x ವೋಲ್ಟೇಜ್.
ಬೋನಸ್ ದಡ್ಡ ಸಂಗತಿ: ತಯಾರಕರನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಮೊಬೈಲ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅವುಗಳ ದರದ ಕರೆಂಟ್‌ನ 80% ಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ 10A ಚಾರ್ಜರ್ 8A ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಚಲಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು 15A ಸಾಧನವು 12A ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಚಲಿಸಬಹುದು. ಗ್ರಿಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಲ್ಲಿನ ಏರಿಳಿತಗಳೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಮೊಬೈಲ್ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗೆ ನಿಖರವಾದ EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ನನಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.
ಟೆಸ್ಲಾ ನೆರ್ಡ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟ್: ನವೆಂಬರ್ 2021 ರ ನಂತರ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾದ ಟೆಸ್ಲಾ ಮೊಬೈಲ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಬಳಸಿದ ಬಾಲವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಪೂರ್ಣ 10A ಅಥವಾ 15A ನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ಪ್ರೊ ಸಲಹೆ: ನೀವು ಇತ್ತೀಚಿನ ಟೆಸ್ಲಾವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೂರು-ಹಂತದ ಔಟ್‌ಲೆಟ್ ಹೊಂದಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಅದೃಷ್ಟವಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಮೊಬೈಲ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು 4.8 ರಿಂದ 7kW (20 ರಿಂದ 32A) ವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಟೈಲ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು.
âš¡ï¸ âš¡ï¸ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗ: ಅಂದಾಜು.40 ಕಿಮೀ/ಗಂ (ಏಕ-ಹಂತ) ಅಥವಾ 130 ಕಿಮೀ/ಗಂ ವರೆಗೆ (ಮೂರು-ಹಂತ)
ಹಂತ 2 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ನಿಮ್ಮ ಪವರ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್‌ಗೆ ಅದರ ಸ್ವಂತ ಮೀಸಲಾದ ವೈರಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮೀಸಲಾದ ವಾಲ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಹಂತ 2 ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್‌ಗಾಗಿ $900 ರಿಂದ $2500 ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸುಮಾರು $500 ರಿಂದ $1000 ವರೆಗೆ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಬೆಲೆಯು ನಿಮ್ಮ ಪವರ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯಗಳು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ಸಾವಿರಾರು ಡಾಲರ್‌ಗಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದು.
ಏಕ-ಹಂತದ 7 kW ಲೆವೆಲ್ 2 ಚಾರ್ಜರ್ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಸುಮಾರು 40 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು. ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಅದನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಹುದಾದರೆ, ಮೂರು-ಹಂತದ 22 kW EV ಚಾರ್ಜರ್ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಸುಮಾರು 130 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.
ನೆರ್ಡ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟ್: 3-ಫೇಸ್, ಲೆವೆಲ್-2 ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು 22 kW ವರೆಗೆ ಹೊರಹಾಕಬಹುದು, ಅನೇಕ ಕಾರುಗಳು AC ಪವರ್ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಗರಿಷ್ಠ AC ಚಾರ್ಜ್ ದರವನ್ನು ನೋಡಲು ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಈ ಚಾರ್ಜರ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ DC ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು 50 kW ನಿಂದ 350 kW ವರೆಗೆ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಇವುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು $100,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನೀವು ಅಸಂಭವರಾಗಿದ್ದೀರಿ.
ಟೆಸ್ಲಾದ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಮಟ್ಟ 3 ಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ "V2″ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಗರಿಷ್ಠ 120 kW ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 15 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 180 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ಪ್ರಯಾಣದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಇತರ EV ತಯಾರಕರ ಮೇಲೆ ಅವರಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಜನಪ್ರಿಯ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಅವರ ಸ್ಥಳ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ/ಅಪ್‌ಟೈಮ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಂತ 3 ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪರಿಮಾಣ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಇತರ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳು ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಟೆಸ್ಲಾ ನೆರ್ಡ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟ್: ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಕೆಂಪು ಮತ್ತು ಬಿಳಿ “V2″ ಟೆಸ್ಲಾ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಆಗಿದ್ದು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 40-100 kW ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತವೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಇತರ ಕಾರುಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿವೆ ಎಂಬುದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಬೆರಳೆಣಿಕೆಯಷ್ಟು ನವೀಕರಿಸಿದ 'V3′ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು 250 kW ವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ಪ್ರೊ ಸಲಹೆ: ರೋಡ್ ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಿಧಾನಗತಿಯ AC ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಕೆಲವು ರಸ್ತೆಬದಿಯ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ನಿಧಾನಗತಿಯ AC ಪ್ರಕಾರಗಳಾಗಿವೆ, ಅವುಗಳು 3 ರಿಂದ 22 kW ವರೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಬಹುದು. ನೀವು ಪಾರ್ಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಇವುಗಳು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಟಾಪ್ ಅಪ್ ಆಗಬಹುದು, ಆದರೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಹೋಗು.
1 ಜನವರಿ 2020 ರಿಂದ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಎಲ್ಲಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು 'ಟೈಪ್ 2' (ಅಥವಾ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ 'ಮೆನ್ನೆಕೆಸ್') ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಕೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-02-2022
