ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಏಕ ಘಟಕವಾಗಿದೆ.
ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆ ಟ್ಯಾಗ್ ಎಂದರೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು ಇತರ ಇಂಧನ ಪ್ರಕಾರಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಾಮೂಹಿಕ ಇವಿ ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಶಿಲಾವಳಿ
ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ. ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ಹೋಗದೆ, ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ ly ೇದ್ಯವು ಆನೋಡ್ನಿಂದ ಕ್ಯಾಥೋಡ್ಗೆ ಧನಾತ್ಮಕ ಆವೇಶದ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನುಗಳನ್ನು ಸಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೊತ್ತುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಅವು ಹೊರಹಾಕುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕ್ಯಾಥೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ವಸ್ತುಗಳು ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ನಡುವೆ ಬದಲಾಗಬಹುದು.
ಎಲ್ಎಫ್ಪಿ, ಎನ್ಎಂಸಿ ಮತ್ತು ಎನ್ಸಿಎ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ಉಪ-ಕೀಮಿಸ್ಟ್ರಿಗಳು. ಎಲ್ಎಫ್ಪಿ ಲಿಥಿಯಂ-ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಅನ್ನು ಕ್ಯಾಥೋಡ್ ವಸ್ತುವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ; ಎನ್ಎಂಸಿ ಲಿಥಿಯಂ, ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್ ಮತ್ತು ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ; ಮತ್ತು ಎನ್ಸಿಎ ನಿಕಲ್, ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು:
N ಎನ್ಎಂಸಿ ಮತ್ತು ಎನ್ಸಿಎ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗಿಂತ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ.
● ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿ-ಎನ್ಎಂಸಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ 1,000 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 2,500-3,000 ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್/ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಿ.
Charge ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿ ಇದರಿಂದ ಅದು ಚಾರ್ಜ್ ಕರ್ವ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ವಿದ್ಯುತ್ ದರವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ವೇಗವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
Battery ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಮಾಪನಾಂಕ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ಶ್ರೇಣಿಯ ಅಂದಾಜುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಕಾರಣ ಕಡಿಮೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಹಾನಿಯೊಂದಿಗೆ 100% ಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು - ಎಲ್ಎಫ್ಪಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಂದಿಗೆ ಮಾದರಿ 3 ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಿತಿಯನ್ನು 100% ಕ್ಕೆ ಇರಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಳೆದ ವರ್ಷ, ಟೆಸ್ಲಾ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮಾಡೆಲ್ 3 ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಎನ್ಸಿಎ ಅಥವಾ ಎಲ್ಎಫ್ಪಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ನಡುವೆ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ಎನ್ಸಿಎ ಬ್ಯಾಟರಿ 117 ಕೆಜಿ ಹಗುರವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 10 ಮೈಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯದ ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎನ್ಸಿಎ ಬ್ಯಾಟರಿ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 90% ಗೆ ಮಾತ್ರ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಟೆಸ್ಲಾ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ನೀವು ಪೂರ್ಣ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬಳಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಎಲ್ಎಫ್ಪಿ ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿರಬಹುದು.
ನಿಕಲ್ ಲೋಹದ ಹೈಡ್ರೈಡ್
ನಿಕಲ್-ಮೆಟಲ್ ಹೈಡ್ರೈಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು (ಎನ್ಐಎಂಹೆಚ್ಗೆ ಸಂಕ್ಷೇಪಿಸಲಾಗಿದೆ) ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿರುವ ಏಕೈಕ ನೈಜ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೂ ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ (ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಟೊಯೋಟಾ) ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ.
ಇದಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ, ಎನ್ಐಎಂಹೆಚ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗಿಂತ 40% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: MAR-25-2022